近年来,新能源市场竞争日益激烈,国产品牌在中大型SUV领域持续发力。比亚迪方程豹品牌推出的全新车型豹8(图片|配置|询价)成为这一市场中的又一重磅产品。这款车型不仅延续了方程豹品牌的硬派设计风格,还在智能化和豪华配置上进行了全面优化升级。搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统和比亚迪的云辇-P技术,豹8(品技术)成为与问界M9和理想L9齐名的国产“华系998”阵容之一。本文将详细解析这款车型,并评估其性价比及实用性。

豹8(用车口碑)的定价范围为37.98万元到40.78万元,覆盖智勇旗舰六座版、智勇旗舰七座版、智勇豪华六座版和智勇豪华七座版四种配置。相比于此前的40万元以上预售价格,最终售价显得更为合理。与竞品相比,问界M9起售价为46.98万元,而理想L9为40.98万元,豹8在价格方面展现出一定的竞争力。
豹8的外观设计继续沿用了方程豹品牌的“未来星舰美学”理念,整体造型较为刚毅。车头部分采用了黑色半封闭式进气格栅,与中间的方程豹LOGO形成较好的视觉平衡。两侧U型LED大灯点亮后展现出较高的辨识度。车身侧面线条较为硬朗,突出的轮眉设计增强了整车的越野气息。

在车身尺寸方面,豹8的长宽高分别为5195/1994/1905毫米,轴距为2920毫米,定位于中大型SUV。与问界M9(长5230毫米、轴距3110毫米)相比,豹8在长度和轴距上稍显劣势,但车身高度更具优势,为车内提供了较为充裕的头部空间。车尾方面,外挂式备胎设计与侧开尾门组合,既延续了硬派SUV的经典元素,也提升了车辆的实用性。从整体设计语言来看,豹8更加注重外观上的力量感与实用性结合。

内饰方面,豹8采用了野麦黄和暗夜黑两种配色,搭配大面积软性皮质与金属质感饰条,整体观感较为精致。中控区域配备12.3英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏以及12.3英寸副驾屏幕,内置DiLink智能系统,支持多种语音交互功能和娱乐需求,提升了科技体验感。作为比亚迪首款搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统的车型,豹8在智能驾驶方面实现了较大提升。该系统基于7nm工艺芯片,计算能力达22TOPS,配备多达12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、13颗超声波雷达以及6颗环境感知雷达。其功能涵盖L2级驾驶辅助、自动泊车、变道辅助以及记忆泊车等高阶智能驾驶技术,较为实用。



空间表现上,豹8提供2+3+2七座和2+2+2六座布局。笔者身高180厘米,在前排调整至舒适坐姿后,头顶剩余空间一拳半,腿部空间较为宽裕。后排座椅支持前后调节,二排头顶剩余空间一拳二指,腿部空间两拳半,整体表现较为理想。三排座椅头顶空间为一拳,腿部空间约一拳半,适合短途乘坐或儿童使用。座椅方面,豹8全系配备Nappa真皮座椅,具备加热、通风和按摩功能,第二排座椅支持独立调节,六座版车型的舒适性更为突出。

此外,豹8搭载了比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统,支持高度调节、软硬调节以及主动预瞄功能。车辆最小离地间隙为220毫米,云辇-P可将车身升高至310毫米,越野通过性表现较好。

动力系统方面,豹8搭载2.0T发动机与双电机插电式混合动力系统,整车综合功率为550kW,综合扭矩达到760N·m。官方数据显示,豹8的百公里加速时间为4.8秒,动力响应较为迅速,满足日常驾驶需求的同时兼顾了一定的运动性能。续航方面,豹8配备36.8kWh磷酸铁锂电池,支持4C快充,最大充电功率为120kW。在纯电模式下,续航里程可达100公里,综合续航里程为1200公里,对于长途旅行较为友好。
综合来看,方程豹豹8在硬派外观设计、智能驾驶技术以及豪华配置上展现出较为均衡的表现。虽然在尺寸上稍逊于问界M9,但其价格更具竞争力,配置和智能化程度也不输竞品。对于追求越野性能且注重科技体验的消费者而言,豹8是一款较为理想的选择。
评论·0