在国产高端SUV领域,方程豹系列始终备受瞩目。近期,比亚迪正式推出了全新方程豹8(图片|配置|询价)车型,售价起步为37.98万元。这款SUV在智能驾驶和豪华配置方面均有长足进步,同时还与华为携手合作,使其在科技感与驾驶体验上实现了全面提升。接下来,我们将围绕这款新车的技术亮点和实际表现进行深入分析。

全新豹8(品技术)的研发融合了华为的技术优势。车辆搭载了华为乾坤智驾ADS 3.0系统,并使用了MDC610辅助芯片,同时配备华为自研的192线激光雷达。在智能驾驶方面,车辆能够实现L2级智能驾驶辅助功能,包括循迹倒车、自动泊车及离车泊入等。这些功能使得用户在日常驾驶和停车过程中感受到更为便捷的操作体验,尤其是在复杂场景中,豹8(用车口碑)的智能泊车表现较为稳定。在夜间驾驶中,豹8的超远红外夜视系统表现相对出色,其探测距离达300米。在雨雪或雾天等恶劣天气条件下,系统能够清晰识别前方行人、车辆甚至小型动物,并提供实时影像,为驾驶者带来更多安全保障。

豹8还支持“车位到车位”的全场景领航辅助功能。无论是起点还是终点,车辆都能实现全程智能导航辅助。特别是在拥挤路段或狭窄道路上,车辆能够自主完成变道、掉头等操作,较大程度减少了驾驶者的压力。同时,乾坤智驾系统还提供多项主动安全功能,如AEB自动紧急制动、GAEB复杂障碍物自动刹车、eAES增强型自动转向辅助以及ESA紧急转向辅助。这些功能能够在突发情况下主动干预,例如面对突然出现的行人或车辆时,豹8可以迅速反应并采取必要的避险措施。

动力系统方面,豹8表现较为强劲。车辆采用2.0T插混式动力系统,前后双电机输出综合功率达550kW,使得0-100km/h加速时间仅需4.8秒。在纯电模式下,车辆NEDC续航里程为125公里,适合短途日常出行,而综合续航里程达到1200公里,对于长途旅行来说也较为实用。即便在馈电状态下,油耗表现为8.5L/100km,这对于一款C级SUV而言较为经济。

底盘系统同样是豹8的一大亮点。车辆采用非承载式车身设计,搭载比亚迪自研的云辇-P智能液压车身控制系统,这套系统在复杂越野路况中表现稳定。此外,智能差速锁与低速四驱的配置让车辆在极端环境下能够快速脱困,而蠕行模式则为挑战陡坡或泥泞道路提供了更多支持。




空间表现方面,豹8的车身尺寸为5195/1994/1905mm,轴距为2920mm。笔者身高180cm,前排头部剩余空间约为一拳半,后排头部剩余空间一拳,腿部剩余空间则接近三拳。在实际体验中,六座版本的独立座椅提供了较高的舒适性,特别是第二排座椅,配备按摩、加热及通风功能,长途乘坐时舒适感较为理想。第三排空间则稍显紧凑,但仍能满足家庭满载的出行需求。此外,车内还配备了车载冰箱,支持冷藏与加热功能,为用户提供更多便利。
外观设计上,豹8延续了方程豹系列硬朗的风格。前脸采用直线勾勒设计,品牌LOGO嵌入进气格栅中,整体造型简洁但富有辨识度。两侧方形LED大灯与车身侧面的平直线条相呼应,下包围则增加了黑色护板设计,进一步凸显了车辆的越野属性。

车身侧面较为简约,搭配异色踏板,在部分车型上支持自动收纳功能,进一步提升了车辆的实用性和科技感。门把手采用半隐藏式设计,而无框后视镜为整车增添了一丝现代气息。车尾部分,豹8配备了行星环式备胎罩,这一设计不仅凸显了越野风格,还增加了尾部的视觉张力。1.5米长的贯穿式尾灯则嵌入229颗LED灯珠,点亮后呈现流动光效,视觉效果较为突出。

进入车内,豹8的内饰风格展现出一种较为精致的豪华感。大面积皮质软包和实木饰板提升了整体质感,而18扬声器的音响系统则为驾乘者带来了较为沉浸的听觉体验。中控区域配备了17.3英寸悬浮式大屏,并辅以12.3英寸仪表盘与副驾娱乐屏,这些科技配置进一步增强了整车的现代感与实用性。
综合来看,全新豹8凭借强大的动力性能、丰富的智能配置以及较为舒适的乘坐体验,成为国产高端SUV中的一款不错的选择。尤其是在华为技术的加持下,豹8的智能驾驶系统带来了更安全与便捷的驾驶体验。如果您对这款车型感兴趣,不妨前往经销店试驾,感受它在科技与豪华之间的较好平衡。
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