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    方程豹豹8登场,搭载华为ADS 3.0+比亚迪云辇-P系统,带劲!

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    SJ聊车2024-11-21

    在家用车市场已经取得长足进展的比亚迪,正在将目光投向越野车领域,通过推出全新子品牌“方程豹”进一步拓展其产品线。该品牌以多功能性和个性化为特点,定位为兼具家用与越野性能的高端车型。继方程豹豹5上市后,全新旗舰SUV——方程豹豹8(图片|配置|询价)正式亮相。该车型提供四种配置选择,售价从37.98万至40.78万不等。方程豹豹8(看资讯)融合了比亚迪DMO超级混动越野平台与华为ADS 3.0高阶智能驾驶技术,是“华系998”高端新能源汽车阵营的又一重要成员,与理想L9、问界M9共同构成了国产高端SUV的强势阵容。以下将以2025款智勇旗舰版7座车型为例,对方程豹豹8(用车口碑)的亮点逐一解析。


    方程豹豹8在设计上延续了“未来星舰美学”的风格,整体造型大气而硬朗。尽管外观的未来感相对较为克制,但其庞大的车身和充满力量感的设计语言赋予了车型较为独特的视觉效果。前脸部分采用了矩阵式中网设计,搭配C字型LED日间行车灯,整体辨识度较高。自动远近光系统的引入在夜间行驶时有效提升了照明范围。下方的黑色包围和银色护甲相辅相成,与雾灯组和转向辅助灯相搭配,为其增添了实用性和安全性。


    车身侧面采用了悬浮式车顶设计,C柱部位嵌有方程豹品牌Logo。车身装甲风格的轮眉和侧裙护板提升了整车的越野视觉效果,同时也增加了实际保护性能。隐藏式门把手设计与20英寸多幅轮毂相结合,使整车的科技感与实用性达到了较好的平衡。车身尺寸为5195x1994x1905mm,轴距为2920mm,同时具备220mm的离地间隙与100%的最大正向爬坡能力,整体越野性能较为出色。尾部设计上,该车型保留了硬派越野车的传统特色——后挂式备胎设计,同时采用了与车身同色的护板包裹。纵向尾灯组样式简单利落,搭配银色护板点缀,使得硬朗风格之中多了一些细腻的设计感。


    尽管外观偏向硬派风格,方程豹豹8的内饰却更加强调科技感与舒适性。内部采用了大面积高档皮质包裹,手感细腻,触感舒适,整体做工较为细腻。方向盘具备加热功能并支持记忆调节,与游艇式挡杆设计相呼应,周围分布的物理按键进一步提升了越野驾驶时的便捷性。智能座舱配置较为全面,包含了12.3英寸的全液晶仪表盘、50英寸的HUD抬头显示、17.3英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏。搭载比亚迪自研的BYD 9000芯片,系统流畅度显著提升,支持HUAWEI HiCar映射、5G网络以及智能语音交互,副驾娱乐功能在长途驾驶中也能为乘客提供较好的使用体验。


    在空间表现上,笔者身高175cm,前排座椅调整至适合驾驶的位置后,头顶剩余空间约为一拳半,二排头顶空间为一拳二指,腿部则有两拳半的距离,三排头顶空间为一拳,腿部空间一拳半,整体空间表现较为宽敞。Nappa真皮座椅舒适度较高,前排座椅具备加热、通风和按摩功能,后排座椅同样支持一定角度的调节,长途乘坐时的舒适性较为理想。后备厢提供了户外放电功能,特别适合露营或野外活动使用。


    智能驾驶方面,方程豹豹8搭载了华为ADS 3.0高阶驾驶辅助系统,结合多种传感器和算法,具备较为完整的智能辅助驾驶功能。在实际体验中,尽管车身尺寸较大,但配备的360°全景影像系统与智能泊车功能显著降低了停车难度。便利配置方面,全景天窗的引入增强了车内的通透性,同时也提升了日常使用的便利性。电动吸合门、无线充电功能等细节配置进一步丰富了车辆的高端体验。


    动力方面,方程豹豹8采用了2.0T发动机与四驱双电机的混动系统,零百加速时间为4.8秒,展现了较为充沛的动力表现。车辆在纯电模式下续航里程可达100km,综合续航则提升至1200km,燃油经济性较为理想。DMO平台的纵置发动机布局为车身带来了更好的前后配重比例,驾驶感受更加灵活,车辆稳定性也较为突出。


    越野性能方面,方程豹豹8配备了非承载式车身结构,并搭载了前后桥差速锁以及云辇-P车身控制系统,悬挂系统在通过复杂路况时表现较为出色,稳定性较高。此外,车辆提供了多种驾驶模式选择,包括专门针对沙地、雪地和泥泞路况的模式切换,能够较好地适应不同路况。


    方程豹豹8在动力、智能配置与空间表现等方面均展现出较为全面的综合实力,其既具备硬派越野车的越野能力,也兼顾了日常家用车的舒适性和实用性。尽管在高速行驶中可能存在一定的风噪,但总体表现依然值得认可。对于注重多功能性和实用性的消费者而言,方程豹豹8是一个较为理想的选择,在高端SUV市场中具备较强的竞争力。

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