丰田普拉多VX NAVI：2018款一手车，9.9万公里，适合越野爱好者！

普拉多(图片|配置|询价)（Toyota Land Cruiser Prado），又名丰田霸道，是世界十大越野车之一，由日本丰田公司生产制造。普拉多是一款进口车，最早出现于1990年，当时作为兰德酷路泽的一个车型系列而存在。之后，随着市场需求的不断扩大和变化，普拉多逐渐发展成为了一个独立的子品牌，并在全球范围内销售。普拉多以其出色的越野性能和舒适的驾乘体验而受到消费者的青睐。它采用了丰田公司的多项先进技术，如全时四轮驱动系统、托森式中央差速器等，使得车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。同时，普拉多还配备了丰富的配置和装备，如导航系统、倒车影像等，进一步提升了驾乘的舒适性和便捷性。今天我们就为您带来一辆二手普拉多，具体版本为——普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎

基础车况

本次我们要介绍的是一款2018款普拉多3.5L自动VX NAVI后挂备胎车型，它采用了经典的白色外观和深色内饰搭配，展现了既纯净又沉稳的气质。这款车不仅继承了普拉多家族一贯的卓越性能和可靠性，还融入了更多高端配置和智能科技，为驾驶者和乘客带来了更加舒适、安全和便捷的驾乘体验。无论是城市驾驶还是越野探险，这款普拉多都能展现出出色的实力和魅力。该车与新车指导价相比有18.68万的价格优惠，目前售价为41.8万元。它来自深圳，上牌时间为2018年11月，至今未有过过户记录，表显里程为9.9万公里，符合国V排放标准，是一辆值得信赖的二手车源。

车辆配置及性能

这款普拉多在配置上相当丰富，包括了真皮座椅、多功能方向盘、中控大屏、车载导航、倒车影像、前后驻车雷达等多项实用配置。其中特别值得一提的是其座椅加热和通风功能，这一配置在同级别车型中并不常见，它能为乘客提供更加舒适的乘坐环境，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季都能保持座椅的适宜温度。此外，车辆还配备了先进的安全配置，如ABS防抱死、EBD电子制动力分配、车身稳定控制系统等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

动力方面，这款车搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为206kW（280Ps），峰值扭矩达到365N·m。这款发动机在动力输出和平顺性方面表现出色，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。同时，它还具有较好的燃油经济性，工信部公布的百公里综合油耗仅为11L左右。总体而言，这款车凭借其卓越的性能、豪华的配置和合理的价格，在二手车市场上具有较高的竞争力和性价比，是一款值得推荐的车型。

市场行情及用车成本

基于懂车帝大数据分析，这款普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎车型的二手车市场价格区间合理，但相较于同类车型，其当前报价41.8万元高于市场均价。这一情况可能是受车辆具体状况、市场供需关系或其他因素的影响。对于潜在买家而言，若车辆确实无重大瑕疵或事故记录，这一价格仍可能提供不错的购买价值。然而，考虑到性价比因素，买家或许能在市场上找到条件相近但价格更优的类似车型。因此，建议买家在做出购买决策前，务必对车辆进行全面细致的了解和比较，确保所投资的每一分钱都能获得相应的回报。

这款车的百公里油耗为11升，按照一年行驶2万公里计算，每年的油费约为1.54万元。此外，保险费用大约为6777元/年，保养费用约为3370元/年，其他费用根据个人情况而定。总体来说，这款车的使用成本相对较高，需要在购买前做好充分的预算准备。

竞品对比及优劣势分析

普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎在配置方面展现出了显著优势，特别是在安全配置上，它配备了7个安全气囊，远超同级车平均值，为驾乘者提供了更为周全的保护。同时，该车还拥有较大的行李厢容积和较高的车身高度，提供了更为宽敞的乘坐和储物空间，满足了家庭出行或长途旅行的需求。在动力方面，普拉多同样表现出色，其3.5L V6发动机在提供强劲动力输出的同时，也保持了相对较低的油耗水平，兼顾了动力性能和燃油经济性。此外，这款车的保值率也相对较高，对于长期持有的消费者来说，更是一个不错的选择。

然而，普拉多也存在一些不足之处。例如，其内饰材质和做工相对一般，缺乏高级感和精致感；后排座椅的舒适性也有待提升，可能不太适合长时间乘坐。此外，方向盘仅支持上下+前后调节，相较于同级车来说，调节幅度较小，可能无法满足所有驾驶者的偏好。发动机噪音较大，尤其是在加速时，可能会影响驾驶体验。而变速箱的档位较少，则可能导致换挡时的顿挫感较为明显，影响驾驶平顺性。最后，普拉多的售价相对较高，对于预算有限的消费者来说，可能会是一个不小的负担。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。