荣威D7：超越期待的混动座驾

今天我们要好好讲讲荣威D7 DMH(图片|配置|询价)这款令人惊艳的混动汽车。在混动车型的舞台上，秦L也是一位强劲的对手。

先看基础的价格，荣威D7 DMH和秦L都有9.98万的入门价，不过这只是开始，它们在其他方面有着天壤之别。车身尺寸上，荣威D7 DMH的长度达到4890mm，轴距2810mm，这是实实在在的B级车规格。反观秦L，轴距2790mm，在空间表现上就差了那么一点意思。

说到动力和纯电续航，荣威D7 DMH可谓是一马当先。它的1.5L混动专用发动机马力达到112匹，比秦L的发动机多出11匹。电机功率方面，137kW的功率和330Nm的扭矩让荣威D7 DMH充满力量，秦L的120kW功率和210Nm扭矩就显得有些弱了。纯电续航里程上，荣威D7 DMH入门款就有103公里，还能快充，秦L入门款只有60Km且只能慢充，这差距一目了然。

亏电油耗上，荣威D7 DMH是3.95L/百公里，秦L为3.8L/百公里，都比较节能。底盘悬架二者相同，都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，但荣威D7 DMH标配的225/50 R18轮胎更大气。

配置方面，荣威D7 DMH就像一个装满惊喜的礼盒。它具备胎压显示，秦L只有胎压报警，有天窗的荣威D7 DMH也比没有天窗的秦L更具吸引力。电子怀挡、主驾电动座椅调节、前排座椅放平、K歌功能、连续性语音识别等配置都让荣威D7 DMH更加出众。

荣威D7 DMH的DMH超级混动系统是其核心竞争力。经过荣威多年的研发，这个系统采用P1+P3双电机+1挡直驱模式，动力响应超快。发动机和P1电机同轴结构，降低了能量损耗，NVH表现比同类型产品优秀10%以上。1.5L混动专用发动机热效率高达43%，85%的运行时间处于高效省油状态。还有那行业首创的动力总成超级大脑PICU，减少70%冗余组件，车内网络更顺畅，运算速度提升50%，动力响应仅需0.26秒，比同级竞品快一倍。

荣威D7 DMH就像一颗璀璨的明星，在众多混动车型中闪耀着独特的光芒。它以亲民的价格、卓越的性能和丰富的配置，成为了消费者在选择混动轿车时不可忽视的优秀选项。