四驱智驾版25万落地，东风日产探陆实力怎么样，深度详解告诉你

根据我们实体探访，目前东风日产探陆(图片|配置|询价)的四驱智驾版车型，终端落地价已经来到了25万（详情询问当地经销商）以内，相对它的27.98万的官方指导价更低。刚好最近有朋友问到这台SUV实力怎么样的问题，那么今天我们就对车辆展开深度详解，看看它的实际表现到底怎么样？

以六座版为例，探陆的外观家用属性其实比较强，它并没有使用太多花里胡哨的设计，车头宽幅的中网格栅很好地增加了层次感，同时整台SUV也比较魁梧，长宽高达到了5130x1981x1767mm，轴距则是2900mm，在这个尺寸下，它的空间表现还是会比较值得期待。

座舱方面，探陆则是使用了环抱式布局，视觉重心明显偏向于主驾驶一侧，并且它的中控屏和仪表盘进行了衔接，带有一定的贯穿式效果，增强了车内的科技感。尽管没有使用高算力的车机芯片，不过它配备的车联网系统依旧配备了不少中国消费者喜欢的app，实际操作起来也比较流畅。

同时作为智驾版车型，这台车还配备了ProPILOT 超智驾系统，具备L2级别的驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助和主动刹车等主流功能，能对驾驶者提供一定的辅助。

驾乘空间部分，我的身高是182cm，坐到主驾位置后头顶空间还能剩下1拳1指空间；转移到第二排乘坐后，头顶还能剩下1拳，腿部空间最大则是可以超过3拳，最小也有1拳3指；由于中排是独立座椅配备，所以进入第三排比较方便，当第二排腿部空间调整为2拳空间时坐到第三排，我的头部和腿部都没有余量了。

座椅配置和灵活度方面，这台车仅前排座椅支持电动调节和加热功能。同时它的二三排座椅都支持全平放倒，最大可以形成进深2米的平整空间，对于有户外露营需求的朋友来说会比较友好。

动力部分它搭载了的是2.0T发动机，最大功率185kW、最大扭矩376N·m，加注95号汽油，匹配9挡手自一体变速箱，同时它还搭载了全地形六模式四驱系统，前桥也带有限滑差速器。经过懂车帝实测，这台车的百公里加速时间是9.05秒，对于这么大一台SUV来说，这个成绩还不错。

实际驾驶来看，探陆开起来给我最大的感受就是两个字——均衡，在2.0T发动机的带动下其实起步并不拖沓，深踩油门也能有不错的加速感，并且你会发现车速在不知不觉当中就会起来。四驱系统也起到了不错的稳定作用，加之它的底盘调教偏向于舒适类型，滤振效果比较好，所以车辆带来的舒适体验不错。

总结：

总得来说，东风日产探陆是一款各个方面表现都比较均衡的家用SUV，对多人口家庭来说，中排独立座椅和较软的座椅填充都比较有吸引力。同时，它搭载的车联网系统以及智驾系统，也能满足消费者的日常用车和出行需求，所以在我看来，如果预算在25万左右，同时追求稳定、舒适的话，那探陆还是值得考虑。

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