东风汽车在本月计划进一步扩充其产品线,推出全新的五座SUV车型东风奕派eπ008(图片|配置|询价)。新车保留了六座版车型的经典设计风格,并进行了一些适当调整,如增加电子内门把手、宽大的中央扶手以及双水杯架。此外,新车增加了副驾驶座椅放平并与后排连接的功能。此次五座版车型将提供增程和纯电两种动力选项,共计四个型号,预售价格区间定在20-25万元之间。截至11月1日,已经收到了超过2万份预售订单。接下来,我们来详细了解这款车型的具体情况。
在外观设计上,东风奕派008五座版继承了东风家族化的设计语言,整体造型保持了简约而富有科技感的特征。前脸配备了贯穿式灯组,这一设计结合点阵式光源和隐藏式智能星光格栅,在点亮后具备独特的视觉效果和辨识度。

车身规格长宽高分别为5002*1972*1732毫米,轴距为3025毫米。为提高空气动力学性能,车辆采用了隐藏式门把手设计。这种设计不仅降低了风阻系数,还提升了整车的现代感。在窗框、外后视镜、B柱和C柱等部分采用黑化撞色处理,与车身颜色形成鲜明对比,增强了车身的层次感与现代感。车辆搭载21英寸多辐式双色轮毂,配以265/45 R21的马牌静音轮胎。车尾设计上,顶部配备了高位尾翼和刹车灯,下方的贯穿式尾灯与前脸的设计形成呼应,内嵌251颗LED灯珠,点亮后视野效果良好。

内饰设计方面,五座版沿用了六座版的布局。中控台采用双层式设计,并加入银色饰条装饰。标配8.8英寸液晶仪表盘(五座Ultra版升级为10.25英寸)和15.6英寸的中控显示屏(五座Ultra版提升至2K分辨率)。搭载eπ OS智能系统以及高通骁龙8155芯片,语音响应时间为300毫秒,支持10秒内执行8个不同指令。其智能系统支持SOA场景大师、语音四音区唤醒识别、DMS疲劳监测系统、OMS智能识别感知系统、手势识别和Face ID人脸识别无感登录等功能。

为提升操控感,新车配备椭圆形的皮质多功能方向盘,而Ultra版升级为真皮材质。此外,车内音响系统采用了包含20个扬声器的WANOS全景声音响系统,其中包含2个主驾驶头枕音响、独立功放及1个车外扬声器,并配合15.6英寸后排娱乐屏幕,为乘客提供沉浸式视听体验。


车内空间方面,东风奕派008五座版的灵活性较高。前排座椅配备电动调节、记忆、加热及通风功能,主驾驶座标配4向电动腰托及迎宾功能(五座Ultra版增加按摩功能)。在副驾驶座位设计上,座椅头枕可拆卸并放倒与后排相连,形成L型贵妃榻设计。第二排座椅中间配有大尺寸中央扶手,具备电动腿托及电动靠背调节功能,同时还配备阅读灯及充电接口。车顶配置双全景天幕及遮阳帘(后天幕遮阳帘为电动调节),后排乘客在旅途中可以享受更广阔的景观视野。

动力系统方面,新车提供纯电和增程两种动力选择,并匹配电动车单速变速箱。纯电版搭载后置单电机,电机总功率为200千瓦(272马力),总扭矩340牛米。搭配82.28千瓦时的东昱欣晟磷酸铁锂电池,快充从30%至80%电量需要0.47小时,CLTC纯电续航里程为636公里。增程版配备1.5T发动机+后置单电机组合,发动机最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩210牛米。电机总功率和扭矩与纯电版相同,搭配34.32千瓦时的中创新航磷酸铁锂电池,快充完成30%-80%电量耗时0.43小时,CLTC纯电续航210公里,CLTC综合续航达到1300公里,CLTC馈电油耗为4.7升/100公里。

底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂设计。辅助驾驶系统方面,依旧搭载eπ PILOT系统,提供FDM前向车距监测、ACC-Stop&Go自适应巡航、HWA-SL单车道高速公路驾驶辅助及透明底盘等功能,实现L2级别驾驶辅助,满足年轻用户对自动化驾驶的需求。
尽管新车在诸多方面延续了六座版的配置,但五座版新增的两款Ultra车型在一些细节上进行了升级,例如带加热功能的真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、2K分辨率中控屏以及主副驾柔光磁吸美妆镜和电释放内门把手等配置,都旨在满足对豪华感和舒适度有更高要求的消费者。不过,车辆的高科技配置可能在使用初期对部分用户来说有一定的学习成本。新车预计将在11月中旬正式上市,目前下订还有机会获赠21英寸超静音品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃(前风挡及四门升降车窗)、二排右侧航空小桌板、高档车窗遮阳帘以及5/50°C冷暖两用智能冰箱等配件。感兴趣的消费者可以多加关注。
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