这才是真正的捷达！捷达VA7来了，想买现款速腾的朋友等等吧

捷达，曾经是大众品牌旗下的一个车型，最早于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线，后期取得不错的销量成绩。2019年，捷达正式成为一个品牌。

但在欧洲市场，后期大众捷达与国内捷达不再是一款车型，国内实际为“速腾”，这次捷达VA7(图片|配置|询价)的出现，将正式改变这一局面。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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捷达VA7将是捷达品牌的第四款新车，外观设计方面，这款新车似乎大家再也熟悉不过，和海外的大众Jetta‬极为相似‬，而在国内‬为一汽大众‬速腾‬。

车头上做了一些捷达家族化设计，点阵式镀铬中网，搭配“Y”字型前包围，时尚感十足。车身侧面腰线与速腾保持一致，一根隆起腰线贯穿至车尾，轮毂采用全新样式。

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车尾底部包围同样带有“Y”字型设计，与前包围保持一致。尾部中央位置的“JETTA”，能更好的证明这台车的身份。

捷达‬VA7的车身尺寸长宽高‬分别‬为‬4773×1789×1469mm，轴距是2731mm，与‬速腾‬有‬轻微差异‬，定位‬于紧凑型车‬。

内饰方面，设计上与速腾保持一致，中控大屏分别‬有10.1和12.9英寸两个‬尺寸，并且‬朝向‬驾驶员‬一侧‬，便于‬操作‬。空调‬控制‬面板‬分为‬手动‬和‬自动‬两种‬方式‬，其中‬手动‬控制的确‬很经典‬，预计‬会在‬低配‬车型‬上配备‬，而‬高配‬车型‬还将带有‬座椅加热‬。

后排空间宽敞，甚至可以媲美部分中型车，作为家用车来说，捷达VA7的后排空间完全够用。只不过后排地板中间的隆起有些偏高，中间乘客舒适性一般。

选配申报信息中，预计最低配车型配有小轮毂，并且没有天窗，其余中高配车型配置比较不错。

动力方面

新车‬搭载1.4T高功率发动机，也就是‬大众‬用了‬很久‬的‬EA211发动机‬，最大功率150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配‬7速‬双离‬合变速箱，动力‬响应‬出色‬，同时‬在‬中高速‬运行‬时，燃油‬消耗比较低‬。另外‬，未来‬可能还会‬推出‬手动挡‬车型‬。

总结

捷达VA7出自我们熟悉的大众MQB平台，各方面‬细节‬都体现出‬浓浓的‬德味，我相信‬它‬最终‬售价‬一定会‬低于‬速腾‬。所以‬，想买‬现款‬速腾‬的朋友‬建议‬等等‬。