东风奕派 008 5座版,是东风汽车深耕电动汽车领域的又一里程碑式作品。它融合了较高的智能科技、环保的能源理念以及人性化的设计哲学,旨在为每一位追求高品质生活的消费者,提供一个既舒适又充满未来感的出行空间。随着上市日期的临近,我们仿佛已经能够感受到这款车型所带来的澎湃动力与非凡魅力。小编今天先带大家看看奕派 008 2024款 636Ultra 纯电版 5座对比极越01 2025款 焕新款 Max:

东风奕派 008 2024 款 636Ultra 纯电版 5 座整体给人健壮沉稳的形象。前脸采用大面积封闭式设计,可选装隐藏式格栅灯,发光品牌徽标以及贯穿式前灯组提升了车辆的辨识度。车身侧面有隐藏式门把手、悬浮车顶设计。车尾采用贯穿式尾灯造型以及隐藏式排气布局。风阻系数为0.268Cd,表现较为出色。


极越 01 2025 款焕新款 Max整体风格较为硬朗、动感。前脸扁平化,Y字形的头灯组具有较高的辨识度。采用溜背式车身设计,运动气质突出。车身线条流畅,风阻系数为0.249Cd,表现优异。


东风奕派 008 2024 款 636Ultra 纯电版 5 座的车辆长宽高为5002×1972×1732mm,前排配备15.6英寸的中控屏,显示清晰,操作流畅,为驾驶者提供丰富的信息展示和便捷的操作体验。此外,还有高清流媒体后视镜。配备的方向盘为真皮材质,支持上下及前后调节,还有加热功能。采用的电子式怀挡设计,中控台下部留出了较为宽敞的储物空间,中央扶手箱的储物空间也较大,方便乘客放置物品。座椅采用仿皮材质包裹,主副驾驶座都配备多方位调节功能,包括前后、靠背、和头枕等调节。前排座椅有加热、通风、记忆功能,主驾驶位还有按摩功能。后排为连体 3 座形式,第二排座椅支持靠背角度电动调节。

极越 01 2025 款焕新款 Max的车辆长宽高为4853×1990×1611mm,空间大小不及奕派008,配备35.6英寸贯穿式屏幕,视觉冲击力极强,这是其内饰的一大亮点。屏幕不仅尺寸巨大,而且分辨率高,达到6480x960,支持屏幕触摸换挡等功能,为车内营造出浓厚的科技氛围。皮质包裹的方向盘支持电动调节、加热以及记忆等功能,且取消了传统转向灯控制拨杆,改为在方向盘上按键控制。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座调节方式于奕派008相似,但前排座椅功能上只有加热、记忆,没有通风、按摩功能,乘坐舒适性也还不错。

东风奕派 008 2024 款 636Ultra 纯电版 5 座搭载的后置单电机,电机最大功率为200千瓦,最大扭矩340牛・米,动力表现较为强劲,能够满足日常驾驶和一定程度的高速行驶需求。配备82.28千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为636公里,续航能力在同级别车型中具有一定优势。


极越 01 2025 款焕新款 Max同样搭载后置单电机驱动系统,最大功率200千瓦,最大扭矩343牛・米,与 奕派 008 的动力参数较为接近。搭载71.4千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为580公里,续航表现相对较弱。


东风奕派 008 2024 款 636Ultra 纯电版 5 座搭载高通骁龙8155芯片,支持四音区语音识别、手势控制和面部识别等功能,提升了用户的智能化体验。匹配L2级智能辅助驾驶,有车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持等功能,提供了多项安全辅助功能。

极越 01 2025 款焕新款 Max搭载高通骁龙8295P芯片,智能驾驶辅助方面配备11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷、车侧盲区影像、自动变道辅助等,达到L2级辅助驾驶水平,这些配置为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

两款车型在外观、内饰、动力性能和智能化方面都各有特色。东风奕派 008 2024 款 636Ultra 纯电版 5 座以健壮沉稳的形象、丰富的内饰配置和出色的续航能力为卖点;而极越 01 2025 款焕新款 Max则以硬朗动感的外观、科技感极强的内饰和强大的智能化配置为亮点。消费者在选择时应根据自己的需求和喜好进行权衡。

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