业务合作发布作品

    东风奕派eπ008五座版:配置优化与空间升级,续航能力不容小觑

    一丝不苟花猫PD头像一丝不苟花猫PD头像
    一丝不苟花猫PD2024-11-12

    在20万元级别的汽车市场上,东风奕派eπ008(图片|配置|询价)推出的五座版车型无疑为消费者提供了更多的选择。与六座版相比,五座版在空间利用方面进行了调整,取消了第三排座椅,增强了后备厢的实用性,并且增加了2.4米的双人床功能。五座版提供两款增程版和两款纯电版车型,预售价格为20到25万元。


    新款五座版车型延续了东风奕派eπ008(读测评)的设计语言,外观设计继续呈现出饱满的风格。前脸采用封闭式进气格栅,辅以两侧的大尺寸导流槽,旨在优化空气动力学性能。贯穿式LED大灯组为车辆增添了现代感,中部灯组结构独特,点亮后具有较高的辨识度。此外,前保险杠的设计也呈现出层次分明的视觉效果。


    车辆尺寸为5002x1972x1732mm,轴距达到3025mm,尽管车身较大,但设计比例合理,外观显得和谐统一。表面流畅的线条、悬浮式车顶设计以及21英寸多幅式轮毂的应用,使得车辆的外观更显高级。车顶行李架和隐藏式门把手的加入,提升了车辆的功能性和美观度。


    车尾设计与车头形成呼应,采用贯穿式尾灯组,灯源结构以矩阵形式排列,顶部的扰流板设计增添了一定的现代气息,厚重的后保险杠设计使车尾显得简洁而不单调。


    进入车内,车辆内饰的设计风格简洁大方,采用大面积软质材料,触感柔和,细节处的木纹饰板增添了几分优雅气息。皮质方向盘手感扎实,并具备加热功能。车辆内饰配备了8.8英寸和10.25英寸的全液晶仪表盘可供选择,中控部分则是一块15.6英寸的屏幕,显示效果清晰,色彩表现良好。搭载的高通骁龙8155芯片,使得车机操作反应迅速,稳定性较高。


    智能化方面,东风奕派eπ008(用车口碑)五座版具备在线导航、手机互联、OTA升级、面部识别等功能,智能语音助手可实现全音区免唤醒、连续对话、手势控制等功能,减少驾驶员在行驶过程中的操作频率,提高驾驶安全性。车机系统内置多款应用程序,用户还可以通过应用商店下载第三方软件,丰富了车内娱乐选择。


    座椅舒适性是五座版的一大亮点,座椅采用皮质面料包裹,缝线工艺细腻,前排座椅具备加热、通风、记忆功能,不管是冷天还是热天,这些功能都能带给你不一样的舒适感。后排座椅则支持腿托、记忆、老板键、小桌板等功能,后排座椅放倒后可以化身为2.4米的大床。座椅的舒适性和包裹性良好,空间利用率也被提升,配合车辆的对外放电功能,为露营或长途旅行提供了便利。该车的空间表现同样是不差的,对于笔者这种身高达到了185cm的成年人来说,在这款车的前排和后排乘坐都没有局促感。


    车辆智能感知系统搭载了31个传感器,能够全面感知周围环境。eπ PILOT辅助驾驶系统可以实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能,提高了驾驶的便利性和安全性。然而,部分用户反映,车辆在复杂路况下的辅助驾驶系统仍需进一步优化,偶尔可能出现识别不准的情况。


    动力方面,五座版车型继续提供增程和纯电两种版本。增程版搭载1.5T增程器与后驱单电机,最大功率为200kW,最大扭矩为340N·m,CLTC纯电续航里程为210公里,综合续航里程达到1300公里;纯电版同样为后驱单电机,续航里程可达636公里。快充时长分别为0.43小时和0.47小时,电驱总成最高效率为94.5%,能源转换和利用效率较高。


    底盘方面,新车采用前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂系统,整体调校倾向舒适性,具备良好的路感反馈。经过不平路面时,悬挂系统能够有效过滤震动,确保了车内的舒适性。但在过弯时,部分用户反馈车辆的侧倾控制仍有提升空间,尤其是在高速过弯时,稳定性稍显不足。


    总体而言,东风奕派eπ008五座版在原有车型的基础上优化了空间和配置,进一步拓宽了市场受众群体。虽然在智能辅助驾驶和悬挂系统方面,部分细节仍需打磨,但整体而言,车辆的舒适性、实用性和续航表现值得肯定。未来,五座版能否在市场上取得更大成功,还有待市场的反馈和厂家对产品的进一步优化。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯