本田黄蜂的新变革：动力与外观的权衡，不用四缸用双缸？

导读：本田黄蜂的新变革：全新CB650F Hornet概念图曝光，动力与外观的权衡，不用四缸用双缸？

在摩托车的世界里，本田一直是引领潮流的存在。曾经，本田开创了圆灯运动复古的潮流，让众多车厂竞相效仿。而如今，本田黄蜂归来，带着全新的 CB650F Hornet 概念图重回大众视野，引发了车友们的热烈讨论。

这次曝光的全新 CB650F Hornet 概念图可谓是赚足了眼球。然而，它似乎更像是出自民间之手。从图中可以看出，其在现售款 CB500F 的基础上进行了修改。比如头灯造型显得过于保守，车把后视镜也未能展现出黄蜂“触角”的独特感觉。若量产版真如这般模样，确实会让人感觉有些敷衍。

不过，值得关注的是，本次 CB650F Hornet 在动力方面做出了重大变革。它并未沿用历代黄蜂的直列四缸发动机，而是换装为直列双缸。虽然排量目前尚未锁定在 650cc，但本田现有的 1100cc“非双”双缸发动机已在太子、休旅等多款车型上有所应用，所以街车款出现的可能性也并非没有。

本田一直以来都在不断探索和创新，此次黄蜂的回归，外观或许不是其强项，但动力方面能否带来惊喜，实在令人期待。毕竟在摩托车的世界里，动力的提升往往能带来更加刺激的驾驶体验。

总之，本田黄蜂的这次回归，无论是动力的变革还是外观的设计，都让我们看到了本田对于市场的新思考和新尝试。未来，它究竟能在激烈的市场竞争中掀起怎样的波澜，让我们拭目以待。