业务合作发布作品
    ThreeEngineer头像ThreeEngineer头像

    ThreeEngineer

    简介:三号技师专注于分享前沿的汽车资讯内容,一起享受汽车为生活带来的美好体验。

    4531粉丝0关注2.7万获赞关注
    移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图1移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图1
    移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图2移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图2
    移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图3移植赛车开发经验,新款丰田GR Yaris发布图3
    22小时前
    保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图1保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图1
    保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图2保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图2
    保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图3保时捷:一季度全球销售下滑8%至77,640台,中国市场跌42%图3
    前天 11:35
    宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图1宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图1
    宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图2宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图2
    宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图3宝马:集团一季度全球销售586,149台,中国市场下滑17.2%表现低迷图3
    前天 11:04
    起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图1起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图1
    起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图2起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图2
    起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图3起亚:更高效、更性能新2.5T发动机正在开发中图3
    3天前
    捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图1捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图1
    捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图2捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图2
    捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图3捷尼赛思:探索进入更高端市场,G70可能不再更新图3
    3天前
    凯迪拉克:XT6停产图1凯迪拉克:XT6停产图1
    凯迪拉克:XT6停产图2凯迪拉克:XT6停产图2
    凯迪拉克:XT6停产图3凯迪拉克:XT6停产图3
    4天前
    搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图1搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图1
    搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图2搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图2
    搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图3搭载“低功率”版混动系统,全新宾利飞驰、欧陆GT系列发布图3
    4天前
    兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图1兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图1
    兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图2兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图2
    兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图3兰博基尼:不会推出比Urus更大或更小的新车型图3
    4天前
    梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图1梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图1
    梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图2梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图2
    梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图3梅赛德斯-奔驰:2025年一季度乘用车销售446,300台,同比下降4%图3
    5天前
    收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图1收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图1
    收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图2收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图2
    收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图3收藏级保时捷911,超独家私人定制911 GT3 RS图3
    5天前
    AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图1AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图1
    AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图2AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图2
    AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图3AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统图3
    5天前
    媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图1媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图1
    媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图2媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图2
    媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图3媒体:Rimac或通过“回购”股份从而全资控股布加迪图3
    6天前
    向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图1向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图1
    向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图2向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图2
    向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图3向短暂之美致敬,劳斯莱斯幻影Cherry Blossom(樱花)定制版发布图3
    8天前
    保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图1保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图1
    保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图2保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图2
    保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图3保时捷:重组销售管理团队,多个区域负责人更迭图3
    04-03
    马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图1马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图1
    马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图2马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图2
    马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图3马自达:3月北美总销量、CX-50、CX-70、CX-90均创下单月历史新高图3
    04-03
    雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图1雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图1
    雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图2雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图2
    雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图3雷克萨斯:北美市场2025年一季度取得历史最佳成绩,售出83,043辆图3
    04-03
    丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图1丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图1
    丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图2丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图2
    丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图3丰田:北美市场3月销售同比增长6.6%,RAV4单月售出41,509台图3
    04-03
    现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图1现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图1
    现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图2现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图2
    现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图3现代汽车集团发布全新“Pleos”平台,加速向SDV软件定义汽车转型图3
    04-02
    阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图1阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图1
    阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图2阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图2
    阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图3阿斯顿·马丁:Valhalla进入最后测试阶段,二季度开始量产交付图3
    03-31
    沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图1沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图1
    沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图2沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图2
    沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图3沃尔沃:前首席执行官Håkan Samuelsson将于2025年4月1日重掌职位图3
    03-31
    大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图1大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图1
    大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图2大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图2
    大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图3大众:MQB平台未来车型将提供L2+自动驾驶辅助系统图3
    03-27
    兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图1兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图1
    兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图2兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图2
    兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图3兼顾性能、效率、续航,全新奥迪A5 e-hybrid插电混动版发布图3
    03-26
    奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图1奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图1
    奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图2奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图2
    奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图3奥迪:2026年推出入门级电动车型,定位于A3所处细分市场图3
    03-26
    起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图1起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图1
    起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图2起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图2
    起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图3起售价197,050美元(合¥143.1万),全新AMG GT63 Pro海外上市图3
    03-25
    大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图1大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图1
    大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图2大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图2
    大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图3大排量不灭!Stellantis集团或年内重启Hemi系列发动机生产图3
    03-25
    兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图1兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图1
    兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图2兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图2
    兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图3兰博基尼:2024年交付量、营业收入、营业利润同时创下历史新高图3
    03-24
    大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图1大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图1
    大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图2大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图2
    大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图3大众:全新一代T-ROC将搭载新开发的HEV混动系统图3
    03-22
    法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图1法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图1
    法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图2法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图2
    法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图3法拉利:品牌客户群越来越年轻,2024年40%新客户在40岁以下图3
    03-22
    奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图1奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图1
    奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图2奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图2
    奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图3奥迪:全新TT Coupe仍在规划中,跑车是不可或缺的灵魂图3
    03-20
    奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图1奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图1
    奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图2奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图2
    奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图3奥迪:重新审视2032全面电动化目标,内燃机在中期依然非常重要图3
    03-20
    梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图1梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图1
    梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图2梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图2
    梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图3梅赛德斯-奔驰:A级将不会继续更新,没有下一代车型图3
    03-20
    宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图1宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图1
    宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图2宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图2
    宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图3宝马:M5旅行版市场反应超出预期,产能占比将提升至50%图3
    03-20
    马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图1马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图1
    马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图2马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图2
    马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图3马自达:全新Skyactiv-Z将成为“理想的内燃机”图3
    03-18
    阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图1阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图1
    阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图2阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图2
    阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图3阿尔法·罗密欧:全新一代Giulia、Stelvio将继续搭载内燃机动力图3
    03-18
    奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图1奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图1
    奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图2奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图2
    奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图3奥迪:2029年前裁员7,500人,同时向德国工厂投资80亿欧元图3
    03-18
    “就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图1“就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图1
    “就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图2“就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图2
    “就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图3“就离谱”!全新奔驰CLA纯电比S450 4Matic还要重图3
    03-17
    宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图1宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图1
    宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图2宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图2
    宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图3宝马:2027年前将推出40多款全新及升级版车型图3
    03-16
    宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图1宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图1
    宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图2宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图2
    宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图3宝马:Joachim Post将接替Frank Weber出任首席技术官职务图3
    03-16
    宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图1宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图1
    宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图2宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图2
    宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图3宝马:Neue Klasse将拥有四个超算大脑,更智能、更高效、更强大图3
    03-13
    大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图1大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图1
    大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图2大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图2
    大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图3大众:纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构图3
    03-13
    丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图1丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图1
    丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图2丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图2
    丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图3丰田:GR性能车将搭载基于全新2.0T发动机开发的混动系统图3
    03-13
    或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图1或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图1
    或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图2或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图2
    或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图3或为GT2 RS!保时捷:新款911旗舰将“提高跑车标准”图3
    03-13
    保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图1保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图1
    保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图2保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图2
    保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图3保时捷:Cayenne EV将于2025年晚些时候推出图3
    03-13
    保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图1保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图1
    保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图2保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图2
    保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图3保时捷:燃油版Macan将于2026年停产,继任者将是一款独立新车型图3
    03-13
    基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图1基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图1
    基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图2基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图2
    基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图3基础性能全面升级,新款雷克萨斯RZ正式发布图3
    03-12
    面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图1面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图1
    面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图2面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图2
    面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图3面向欧洲市场销售,全新丰田C-HR+纯电跨界车正式发布图3
    03-12
    日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图1日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图1
    日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图2日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图2
    日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图3日产:内田诚(Makoto Uchida)卸任CEO,同时调整高级管理团队图3
    03-11
    限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图1限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图1
    限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图2限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图2
    限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图3限量3台,全新路虎揽胜运动版SV Park City Edition发布图3
    03-11
    捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图1捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图1
    捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图2捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图2
    捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图3捷豹:即将推出的电动车型将吸引新买家,现有车主中85%不会订购图3
    03-11
    “战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图1“战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图1
    “战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图2“战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图2
    “战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图3“战神”GT-R同款蓝色,新款NIssan Z正式发布图3
    03-11
    全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图1全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图1
    全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图2全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图2
    全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图3全新第三代奥迪R8预计2027年推出,与兰博基尼共享新V8混动系统图3
    03-10
    沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图1沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图1
    沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图2沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图2
    沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图3沃尔沃:将为现有EX90用户免费升级ES90同款计算硬件图3
    03-08
    宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图1宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图1
    宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图2宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图2
    宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图3宝马:改款iX纯电SUV在丁格尔芬工厂开始量产图3
    03-08
    纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图1纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图1
    纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图2纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图2
    纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图3纪念伟大爱情,劳斯莱斯Spectre Soulmate(闪灵灵魂伴侣)定制版图3
    03-07
    大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图1大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图1
    大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图2大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图2
    大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图3大众:未来所有车辆最重要5项车控功能都将使用物理按键图3
    03-07
    福特:福克斯将于11月正式停产图1福特:福克斯将于11月正式停产图1
    福特:福克斯将于11月正式停产图2福特:福克斯将于11月正式停产图2
    福特:福克斯将于11月正式停产图3福特:福克斯将于11月正式停产图3
    03-07
    玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图1玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图1
    玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图2玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图2
    玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图3玛莎拉蒂:由于需求不足,MC20纯电计划取消图3
    03-07
    梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图1梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图1
    梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图2梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图2
    梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图3梅赛德斯-奔驰:已获准在德国测试自动驾驶特殊信号指示灯图3
    03-06
    瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图1瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图1
    瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图2瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图2
    瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图3瞄准最入门级市场,全新ID. Every1概念车发布图3
    03-06
    纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图1纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图1
    纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图2纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图2
    纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图3纯电巨无霸,全新凯迪拉克ESCALADE IQL正式发布图3
    03-05
    有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图1有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图1
    有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图2有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图2
    有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图3有史以来最好的一代!全新一代奥迪A6 Avant正式发布图3
    03-05
    实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图1实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图1
    实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图2实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图2
    实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图3实用性强更易被盗?日本市场每丢失四辆车其中一辆是Land Cruiser图3
    03-04
    奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图1奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图1
    奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图2奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图2
    奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图3奔驰:2027年之前将推出21款新车型,产品线将进行大变革图3
    03-04
    全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图1全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图1
    全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图2全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图2
    全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图3全新沃尔沃ES90纯电轿车官图泄露图3
    03-04
    日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图1日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图1
    日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图2日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图2
    日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图3日产:GT-R正式停止接受新订单,进入停产流程图3
    03-04
    增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图1增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图1
    增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图2增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图2
    增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图3增加后轮转向系统,改款雷克萨斯RX正式发布图3
    03-03
    大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图1大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图1
    大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图2大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图2
    大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图3大众:接下来将专注于“核心产品线”,不会推出小众车型图3
    03-01
    宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图1宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图1
    宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图2宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图2
    宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图3宝马:莱比锡工厂投产20周年,至今已累计生产375万辆汽车图3
    03-01
    奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图1奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图1
    奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图2奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图2
    奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图3奔驰:EQS造型设计“有目的且非常先进”图3
    03-01
    沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图1沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图1
    沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图2沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图2
    沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图3沃尔沃:ES90使用800V电气架构,纯电续航435英里(700km)图3
    02-27
    保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图1保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图1
    保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图2保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图2
    保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图3保时捷:财务和IT部门、销售和市场营销负责人调整更换图3
    02-27
    原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图1原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图1
    原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图2原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图2
    原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图3原厂高定特别版,新宾利添越Atelier Edition发布图3
    02-26
    买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图1买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图1
    买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图2买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图2
    买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图3买车送粉丝私人会面机会,限量版宝马M4 CS Edition VR46特别版发布图3
    02-26
    梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图1梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图1
    梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图2梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图2
    梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图3梅赛德斯-奔驰:“EQ”独立产品线不再使用图3
    02-25
    奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图1奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图1
    奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图2奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图2
    奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图3奔驰:配备超大屏幕并不豪华,软件工作同样是重点图3
    02-25
    AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图1AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图1
    AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图2AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图2
    AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图3AMG新V8发动机正在开发中,中期改款C63或将换回V8动力图3
    02-24
    宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图1宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图1
    宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图2宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图2
    宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图3宝马:固态电池目前仍然太贵,预计还需要8-10年时间图3
    02-24
    法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图1法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图1
    法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图2法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图2
    法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图3法拉利:将向员工发放1.44万欧元(合¥10.9万)年度业绩奖金图3
    02-23
    Stellantis:STLA AutoDrive L3级自动驾驶技术即将投入使用图1Stellantis:STLA AutoDrive L3级自动驾驶技术即将投入使用图1
    02-23
    奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图1奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图1
    奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图2奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图2
    奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图3奔驰“迷你G级”列入规划,或命名为“g”级图3
    02-22
    奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图1奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图1
    奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图2奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图2
    奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图3奥迪:当前产品内饰品质用料不佳,未来将改进升级图3
    02-22
    梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图1梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图1
    梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图2梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图2
    梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图3梅赛德斯-奔驰:将继续为用户提供V8、V12发动机图3
    02-22
    宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图1宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图1
    宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图2宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图2
    宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图3宝马:Neue Klasse平台电机、电池性能细节图3
    02-21
    奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图1奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图1
    奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图2奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图2
    奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图3奔驰:未来电动车型将使用与燃油车更相似的设计图3
    02-21
    极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图1极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图1
    极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图2极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图2
    极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图3极星:新款Polestar 3将升级英伟达Drive Agx Orin芯片图3
    02-21
    布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图1布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图1
    布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图2布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图2
    布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图3布加迪:Mistral正式开启交付,传奇W16发动机进入最后生产阶段图3
    02-20
    续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图1续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图1
    续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图2续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图2
    续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图3续航焦虑?充电焦虑?劳斯莱斯Spectre(闪灵)车主用车详情图3
    02-19
    内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图1内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图1
    内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图2内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图2
    内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图3内外小幅升级,改款沃尔沃XC60正式发布图3
    02-19
    有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图1有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图1
    有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图2有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图2
    有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图3有史以来最强大的劳斯莱斯,全新Black Badge Spectre(闪灵)发布图3
    02-19
    媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图1媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图1
    媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图2媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图2
    媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图3媒体:大众和奥迪将继续向内燃机领域进行投资图3
    02-18
    大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图1大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图1
    大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图2大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图2
    大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图3大众Scout:EREV增程混动系统可提供500英里(805km)续航图3
    02-17
    提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图1提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图1
    提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图2提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图2
    提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图3提供两种车体风格,全新起亚EV4正式发布图3
    02-17
    面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图1面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图1
    面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图2面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图2
    面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图3面向电动驾趣新时代,宝马全新“Heart of Joy”超算平台发布图3
    02-17
    宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图1宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图1
    宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图2宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图2
    宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图3宝马:统一的设计思路是纯电产品热销的原因之一图3
    02-16
    宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图1宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图1
    宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图2宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图2
    宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图3宝马:公司将继续对内燃机技术进行投资图3
    02-16
    可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图1可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图1
    可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图2可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图2
    可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图3可选装高尔夫GTI同款2.0T发动机,大众强化产品阵容可选性图3
    02-16
    宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图1宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图1
    宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图2宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图2
    宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图3宝马:北美消费者很喜欢,为此将保留V8内燃机图3
    02-16
    媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图1媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图1
    媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图2媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图2
    媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图3媒体:奥迪A7 Sportback可能不会有继任车型图3
    02-16
    保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图1保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图1
    保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图2保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图2
    保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图3保时捷:2025年扩大产品组合,增加内燃机、插电式混动车型图3
    02-15
    丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图1丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图1
    丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图2丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图2
    丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图3丰田:第三代F-Cell燃料电池系统效率更高、成本更低、耐久性更好图3
    02-15
    没有更多了~