现在的特斯拉就跟早几年的苹果一样,一直被围攻,任凭手机大厂嘴上痛快,就是销量干不过,营收干不过,利润更是输的一塌糊涂。

国内一众新能源车企,哪一个不是喊着要围攻特斯拉Model Y,誓誓旦旦各种碾压Model Y。但是,仍然不妨碍Model Y成为全球最畅销车型,特斯拉也依然是市值第一车企。
现在的特斯拉就跟早几年的苹果一样,一直被围攻,任凭手机大厂嘴上痛快,就是销量干不过,营收干不过,利润更是输的一塌糊涂。
国内一众新能源车企,哪一个不是喊着要围攻特斯拉Model Y,誓誓旦旦各种碾压Model Y。但是,仍然不妨碍Model Y成为全球最畅销车型,特斯拉也依然是市值第一车企。
上个月有智界R7、乐道L60、极氪7X,最近又有阿维塔07、岚图知音、智己LS6。一个个都将剑指特斯拉Model Y, 每一个都说能把特斯拉Model Y按在地上摩擦。隔壁李斌更是说六大门派围攻Model Y。类比的很贴切,尤其是乐道L60,大概是崆峒吧。
可反映到数据上呢?
特斯拉Model Y,8月销售5.6万辆,9月也有5.1万辆。除了比亚迪的宋PLUS能掰掰手腕,六大门派合起伙来,好像也打不过一个Model Y呢。
特斯拉Model Y的销量地位几乎是无车可破。
既然国产那么强,为什么翻不过特斯拉这座山呢?
大概是因为买特斯拉不会踩坑吧。上市五年的车,基本没怎么改过款,无论是外观设计、操控体验、耗电水平、辅助驾驶,特斯拉稳稳的放在哪里,技术成熟且稳定,卖的越多,被验证的就越多,可信度就越强。求稳,基本就是特斯拉Model Y了。
再看看国产那些品牌,新产品、新型号层出不穷,半年一小改,一年一大改,去年买的款,今年就被改的连亲兄弟都认不出来了。今年买个最新款,明年就是老款凉透了。会有多少买车的人能承受这样的打击。
当然了,必须承认,随便拉出来配置表对比一下,特斯拉Model Y都不占优势。可是,Model Y的销量就是坚挺。
买车,买的虽然是车,但这么一大笔投资扔出去,谁还没点顾虑呢。特斯拉有数百万销量作为验证、品牌价值又在线,你说大家图什么呢!
最后一点,特斯拉身份优势明显啊,如果你不想买国产新能源车,大概能选择的只有特斯拉了。
唉,就说这么多吧,该给我的大众ID充电去了。
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