2025 款比亚迪唐 DM-i 将于 10 月 24 日正式上市！

10月25日下午，比亚迪王朝网正式发布2025款的唐DM(图片|配置|询价)-i。看着这个车型，看好看空的人都有，对于这个车型，我感觉这次的改款属于“稳中求进”的方向，整体是看好的，有以下几个方面。

一、机械素质更新，解决历史问题

相较于之前被诟病的“筷子悬架”，这次直接更换是五连杆。而且，像这种提升原有车辆短板的改进，还搭配了FSD可变阻尼悬挂，甚至在顶配车型还能享受比亚迪的云辇-C阻尼智控系统，这相当于也是在给消费者和老车主释放信号，关于舒适性的机械素质问题，确实听劝，而且是“饱和”改进。

有个细节，还需要关注就是车身重量少了“23kg”，最大满载也少了“23kg”，某种程度上讲，这也说明车身合金材料占比的增多，重新布局车身负载平衡，在保证车辆性能的基础上，利用这23kg重新优化的车内动态平衡。

虽然这车的车身外形没有变化，但这次整车的制备从新的平台制造，再也不是以前的“油改电”的修修补补，这次搭配第五代混动技术+新的转动技术+新的混动发动机，将动力、能耗都重新升级，这次将意味着唐DM-i车型也适用于“秦L”一样的产品更新路线。

除了车壳不动，整车的能源控制、能耗控制、动力输出、机械配置都将提升一个档次。换新动力总成的唐驾驶质感，将会带来超出“能耗数据”的跃级享受。

比亚迪明确抓住国人购车的“实惠”心态，这次直接“听劝”的加8000块来个小升级。在车内氛围上的进行改进，nappa的座椅，L2辅助驾驶，丹拿的12组环绕声，然后再给一个氛围灯。

这种感觉将跟之前的老款车型的氛围形成鲜明对比。甚至新款唐有秦L的那种设计理念，更加注重驾乘人员的车内感受。当前公开的售价，某种程度上是表明最高售价，按照比亚迪的习惯会逐步根据市场的情况重新降价。综合当前的内饰配置和价格，现在看中配和顶配都是有竞争力，都是可以等待下准备入手。

按照当前比亚迪王朝产品的更新逻辑，会借着“改款”时机逐步升级原有王朝系列的制造平台，对标对齐设计、制造、配置、技术的颗粒度。

这次的升级，将更着重提升驾驶、机械、配置等综合短板，提升整车的竞争优势。虽然新的混动平台并没有再给人能耗“质”的吸引，却为以后的软件升级和整车融合提供新生态。

我感觉比亚迪在更新换代车型上在下一盘大棋，这次就明显能感受到不会背刺老车主，让老车主、新车主都各取所需，都能欣然接受。