指导价35.99万，大空间MPV，2024款别克GL8 PHEV 实力如何？

随着国内人口发展情况的改变，让用车需求也在发生着变化，尤其是二胎、三胎时代的到来，让中大型MPV的需求量变得越来越大。从国内车市情况看，上汽通用别克公司生产的MPV车型能稳占一席之位。别克MPV不仅在家用中有广泛的适用度，而且还被使用在了很多商用领域中。为此2024年4月份，该公司又推出别克GL8 PHEV(图片|配置|询价) 2024款陆尊 1.5T 智享版插电式混动车型，官方指导价为35.99万元，以来满足购车人们的多样需求。那么这款车综合性能到底怎样，今天就带大家一起去看看！

这款车的车头设计貌似与别克世纪风格差不多，前脸为飞檐展翼式设计，又融合了贯穿式光幕分体大灯和参数化山海相映格栅，给人第一印象就是视觉效果的精致大气；其日行灯带再与两侧犀利的LED远近光大灯组相呼应后，也好的营造出了强烈的科技氛围感，甚至还能达到在任何光线条件下都可成为路人焦点的作用；尤其在车头下包围上，又增加了镀铬金属饰条，个人感觉让整车的商务气息也给表现了出来，以让它适用的范围领域变得更广。

在车身侧面这款车使用了简洁有力的线条来勾勒车身轮廓，其侧面上方的一条金属镀铬装饰条还能与悬浮式车顶设计相结合。这样设计的优势，除了能提升整个视觉效果外，也等于又优化了整车的内部空间；这款车的整车尺寸为：5219X1878X1807mm，轴距达到了3088mm，定位为5门7座MPV，这样大的尺寸不论走到哪里都有强的存在感；这款车的轮毂使用了18寸大轮毂，当与整个侧面完美融合后在增强车辆运动感的基础上，又保证了车辆行驶的稳定性和好的操控性；细节上它不但标配了双侧电动侧滑门，而且还使用了多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，视觉美观不说关键实用性也强哦！其车尾同样使用了贯穿式尾灯，这保证了夜间行驶的高辨析度以有助于后方车辆能保持车距，进而来增加夜间行车的安全性。

内饰上给我的印象就是简洁而不失格调，它的中控台使用了分层设计，上层能够看到是以深色调为主的，下层则是以明亮的白色进行点缀以形成鲜明的视觉对比；个人感觉这种设计的优势就是能营造出十足的层次感，不过对于喜欢纯色的购车人而言，可能会觉得这种内饰设计是败笔的。这款车的内饰也使用有大量软质材料进行包裹，毕竟三十多万的价格，自然让触感和豪华感不能显得太逊色。该款车并没有配置单独的液晶仪表盘，而是使用了30寸特大中控一体屏，除了显示有仪表盘参数外，内置有eConnect车载系统和语音智慧助手为驾驶人提供丰富个性化选择。实际操控了下，感觉整套系统流畅度不错也易于上手，包括操作界面直观能满足不同习惯驾驶人的快捷操作。

座椅布局上，它采用的为2+2+3的传统经典布局。座椅质料为Nappa真皮包裹，因为内部填充物软硬适中，所以坐在上面有较好的舒服感；前排座椅带的功能有前后移动、靠背角度调节、加热和通风等功能，第二排座椅带的功能与前排座椅功能大致相同外，又内置了可伸缩腿托来增加乘坐的舒服性；尤其它的地台设计也是亮点，目测地台前后移动的范围能达260mm，这样可方便驾驶员和副驾驶员从一侧上下车外，也有强的实用性。只是前排手机无线充电板位置个人感觉有待优化，拿取手机有点不方便啊。

在动力方面，这款车搭载的为1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大马力为180Ps，最大功率为132kW，发动机最大扭矩为250N·m；电动机的总功率为160kW，电动机的总马力为218Ps，电动机的总扭矩为330N·m；从参数看个人感觉整体表现快接近于3.0T发动机水平了；实际试驾中，油门感觉灵敏起步也比较快。试驾了一段高速和一段城市道路，总体感觉是线性输出稳定有力。如果是坡道多的乡间小路，可能在动力上会略有延时，需要舍得踩油门弥补才行！

油耗上感觉可以接受喽！从试驾数据看馈电状态下综合油耗为7L左右，满电状态下油耗仅为4.8L左右，由于它是油电混动因此即使跑长途也不会有充电的焦虑感；它的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，整车试驾中给我的感受就是偏向于舒服性，能将路面的颠簸给好的过滤掉。