说到硬派越野,JEEP这个名字总是绕不开的。作为越野车领域的先驱,JEEP旗下的车型都带着与生俱来的越野基因。今天,我们要聊的是JEEP家族中一款兼顾城市舒适和越野性能的硬汉——大切诺基4xe(进口)(图片|配置|询价)。光看名字就知道它不简单:全系标配2.0T插电混动系统,匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统,售价39.99万-54.99万,目前提供3个型号可选,价格相当有吸引力。这篇文章我们就来聊聊Jeep大切诺基4xe2024款 2.0T 高峰版(下文使用大切诺基4xe来表达),详细说说这款车的有哪些值得关注的具体表现。
大切诺基4xe采用了全新的外观设计语言。相比上一代经典的硬朗风格,新款车型在保留硬派气息的同时,融入了更多时尚和科技元素,细节处理更加精致。前脸部分,镀铬七孔格栅依旧是JEEP家族的标志性特征,与造型犀利的LED大灯组相得益彰,科技感十足。大灯还支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等实用功能。实际观察,这款车的视觉冲击力比图片上更强,那种霸气扑面而来,让人过目难忘。

车身侧面,硬朗的线条勾勒出标准的硬派越野车轮廓。高耸的车身和敦实的造型给人一种十足的安全感。大切诺基4xe的车身尺寸为4906mm1979mm1812mm,轴距2964mm,定位中大型SUV,265/50 R20的轮胎规格尺寸也彰显了其不俗的越野能力。

车尾设计简洁时尚,修长的尾灯与简约的线条搭配,营造出独特的视觉效果,与前脸的硬朗风格形成呼应。这一代大切诺基的外观设计相当成功,它在保留JEEP家族经典元素的同时,融入了更多现代设计理念,既硬朗霸气又不失时尚精致,对于越野爱好者来说,这样的外观绝对是加分项。

进入车内,你会发现大切诺基4xe的内饰变化巨大。相比上一代略显老旧的设计,新款车型在内饰方面进行了全面升级,科技感和豪华感都有了显著的提升。环抱式中控台搭配10英寸中控屏和10英寸全液晶仪表盘,营造出强烈的科技氛围。电子式旋钮换挡机构也增添了一丝未来感。此外,该车型还配备了L2级辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能,提升了驾驶的便利性和安全性。


10英寸中控屏搭载的车机系统支持CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能,操作流畅,功能丰富,手机互联也十分便捷。相比上一代老旧的车机系统,新款车机在功能性和易用性方面都有了显著提升。双区空调的配置也提升了驾乘舒适性。

得益于2964mm的轴距和宽大的车身尺寸,大切诺基4xe拥有宽敞的内部空间。以体验者178cm的身高来说,主驾驶座椅调节至最低位置,头部空间约有1拳5指;前排座椅不动,来到后排,头部空间约1拳4指,腿部空间约3拳,乘坐体验相当宽敞舒适。前后排座椅都配备了加热功能,进一步提升了乘坐舒适性,尤其是寒冷的冬天,这项配置非常实用。可开启全景天窗也为车内带来了充足的采光和开阔的视野。



动力方面是大切诺基4xe的一大亮点。它搭载了一套由2.0T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,发动机最大马力272Ps,最大功率200kW,最大扭矩407N·m;发电机总功率133kW,总马力181Ps,电动机总矩303Nm。WLTC综合油耗仅为4.29L/100km,百公里耗电量为18.6kWh,兼顾了动力性能和燃油经济性。

实际驾驶过程中,这套动力系统的响应非常迅速,油门踏板灵敏,动力随叫随到。电机的加持使得车辆在起步和加速阶段拥有明显的推背感。大切诺基4xe提供了运动、越野、雪地、ECO和经济五种驾驶模式,可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在运动模式下,车辆的加速性能更加强劲,推背感十足,带来酣畅淋漓的驾驶体验。
值得一提的是,大切诺基4xe配备了Quadra-Trac II全时四驱系统,前后悬挂分别采用了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,最小离地间隙达到268mm,前后制动器均为通风盘式,这些配置都保证了它强大的越野能力。无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽,它都能轻松应对。


写在最后:Jeep大切诺基4xe(进口)(读测评)是一款非常值得推荐的车型。它不仅拥有硬朗霸气的外观和科技感十足的内饰,还兼顾了城市驾驶的舒适性和越野路况的通过性。插电式混动系统既保证了强劲的动力输出,又降低了油耗,解决了传统越野车油耗高的问题。空气悬挂的配备也提升了城市驾驶的舒适性。
如果你是一位既追求城市舒适又渴望越野激情的驾驶者,那么大切诺基4xe(进口)(用车口碑)是一个值得考虑的选择。建议感兴趣的朋友亲自去线下体验,感受它的独特魅力!
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