解读新哪吒X：9万级大五座纯电SUV，轴距2770mm，适合家用

在国内自主品牌新能源车企中，近两年推出的新能源车型非常受消费者欢迎，特别是在入门级的新能源SUV领域，也涌现出一些表现出色的新能源车型。比如这款哪吒X(图片|配置|询价)，作为哪吒汽车旗下的纯电紧凑型SUV，定位于9万级500公里大五座纯电SUV，目前官方指导价为8.98-12.48万元，受到了众多消费者的关注。下面我们以2025款 500 Plus为例，指导价为11.48万元，详细看看这款车的表现如何。

哪吒X

最低售价：8.98万起

图片参数配置询底价

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新哪吒X(读测评)的外观设计充满了未来感，整体造型扁平低趴，A柱伴随着两条立体延长的隆起带与封闭式前脸相连，机舱盖上隆起的线条凸显了其运动感；分体式的大灯设计极具辨识度，上方细长的日间行车灯与下方大嘴式进气格栅以及两端的梯形导流槽融合，整体造型独特，展现了哪吒汽车的设计风格。

哪吒X(用车口碑)的侧面线条流畅，车头俯冲的造型动感十足，显著的腰线设计凸显了层次感，车门的隆起连接前后，下方带有熏黑侧裙包围。值得一提的是，这款车采用了传统的门把手，虽然显得独特，但在冬季能够有效避免结冰导致车门无法打开的问题，实用性较强。作为一款紧凑型SUV，哪吒X的车长为4619mm，轴距达到了2770mm，这样的车身尺寸特别是轴距的提升，确保了车内空间的宽敞。

从车尾看，大尺寸的扰流板搭配贯穿式尾灯，使得哪吒X在夜间具有很高的辨识度。下方熏黑处理的后包围加入了红色的刹车灯，优化了尾部的空气动力学表现，进一步提升了车辆的整体性能。

内饰方面，哪吒X延续了哪吒汽车的设计理念，车内几乎看不到物理按键，科技化集成程度非常高。车内采用了环保材质，坐进车内能感受到高端的质感。中控台设计简练，功能分区处置合理，大量软包装饰凸显了豪华感。

智能配置：车内的15.6英寸中控屏内置了高通骁龙8155P芯片，车机系统内存为12GB，存储空间为128GB。实际使用中，操作流畅，存储功能强大。车机系统支持OTA升级、可见即可说、连续性语音识别等功能，配置非常丰富。实际体验下来，语音指令识别快速准确，大多数情况下无需按键即可完成操作，让驾驶变得更加轻松愉快。

此外，车内采用了皮质平底式方向盘和8.9英寸全液晶仪表的组合，稍显中规中矩，但结合电子式怀挡的应用，电驱设备的灵活性能带来不错的操作手感。

辅助驾驶：哪吒X在辅助驾驶方面表现同样出色，配置了4个车外摄像头和4个超声波雷达，功能上标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。对于这个价位的新能源车来说，这样的配置确实属于越级表现。在安全性方面，还配置了全车6安全气囊，能够提供全方位的保护，大大提升了行车安全性。

空间表现：车内座椅采用仿皮材料，内部填充物充实，对身体有足够的支撑，触感良好。前排座椅还支持电动调节，并拥有加热功能，对于北方冬季出行非常舒适。空间上，以小编175cm的身高为例，坐进前排驾驶位，头部有1拳4指的空余；来到后排，头部还有1拳左右的空间，腿部留有2拳空间，对于多数家庭使用绰绰有余。

动力系统：哪吒X搭载的是前置单电机，提供120kW的最大功率与220N·m的最大扭矩，能够在9.5秒内完成0-100km/h的加速；配备容量为63.5kWh的磷酸铁锂电池组，可提供501km的纯电续航里程，适合日常通勤代步，并能有效降低用车成本。

试驾感受：起步加速时，哪吒X的动力表现出色，加速感非常畅快，踏板调校得恰到好处，加速过程呈线性。方向盘操控轻松，指向精准无偏差。同时，新车还拥有多种驾驶模式选择，方向盘的轻盈程度以及悬架都可调节，提升了驾驶乐趣。作为一款入门级的SUV，哪吒X不仅动力输出强劲且具有运动感，还能保持平稳，兼顾了消费者对出行舒适和动感的追求。