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首先来看外观方面，整车采用经典的双门5座布局，外形十分霸气，有着很强的视觉冲击力。车长宽高分别为5052x2150x2059mm，轴距达到了2950mm。前后轮胎规格均为295/60 R20。
猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型，后轮转角可达10.6°，5.1米的转弯半径，在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。同时在后轮线控转向技术加持下，猛士917可创新实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶，增强车辆避障能力和横向循迹功能。
在侧面，搭载BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。
尾部造型较为简洁，但层次感分明，整体线条十分硬朗，符合其硬派越野的身份。来到车内，猛士917的内饰风格比较时尚，中控台采用了对称式的设计，使用了大量的软性材质覆盖和包裹，再配合银色饰物，整体营造出了不错的高级感。15.6寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏搭配，进一步提升车内科技感。真皮多功能方向盘握感舒适，操作灵活，功能丰富。
安全配置方面，配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能。
其他配置方面，标配GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等实用的功能。
座椅方面，真皮座椅质感柔软且透气性不错，乘坐起来舒适度较高。前排座椅均支持电动调节，还带有加热功能，对于北方的朋友来说这项功能还是比较实用的。后排座椅支持40:20:40比例放倒，能够满足不同的用车需求。
动力方面，猛士917 2024款 蛟龙战甲搭载了一套纯电动四驱系统，由一台前置1.5T涡轮增压发动机+两台永磁同步双电机组成。其中发动机最大功率为145kw，电动机总功率为600kw，总马力为816匹，总扭矩为1050牛·米，匹配2挡自动变速箱，零百加速仅需6.76秒。值得一提的是猛士917搭载了猛士M-Terrain智能越野架构，该架构拥有M-ATS全地形智能适时四驱系统，具备雪地、泥地、沙地、碎石、涉水等多种越野场景模式，通过性更强。此外，猛士917采用非承载式车身结构，配备双叉臂式独立悬挂，保证了越野时的操控性和稳定性。
猛士917配备了65.8kwh的三元锂电池，纯电续航里程为CLTC工况下为161km，WLTC工况下为125km，快充0.62h即可充满80%电量。猛士917的动力性能完全能满足日常家用，而且还能应对各种复杂路况。总结：猛士917 2024款 蛟龙战甲在外观、内饰、空间、配置、动力等方面的表现都比较出色，再加上丰富的智能科技配置以及良好的越野能力，整体产品实力非常强。那么，你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方留言讨论！
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