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    配后轮转向+“蟹行”模式,纯电续航125km,实拍猛士917

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    枫叶说车2024-10-09
    近年来,新能源汽车的发展势头迅猛,各车企也纷纷布局新能源市场,而作为中国豪华越野第一品牌的猛士科技,其旗下猛士917(图片|配置|询价)已经于2024年9月正式上市,共推出四款车型,售价区间为63.77-86.8万。今天我们以猛士917 2024款蛟龙战甲为例,来看看这款车到底有何亮点?
    外观方面,猛士917采用家族化的设计语言,整体造型硬朗霸气,线条锋利,棱角分明,极具力量感。前脸部分,采用分体式大灯组,上方为狭长的日间行车灯,下方则为远近光一体式LED大灯,标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能,点亮效果出色,辨识度高。
    侧面来看,整车尺寸为5052x2150x2059mm,轴距为2950mm,定位中大型SUV。搭配295/60 R20的轮胎,匹配五辐式铝合金轮毂,造型独特,运动感十足。此外,还搭载BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,应用场景有:装载卸载,迎宾模式,便利下车,驼行调节。
    尾部方面,整体造型较为圆润饱满,层次感丰富,线条流畅,营造出不错的立体感。最引人注目的就是它的尾翼,中间为高位刹车灯,两侧带有导流槽,既实用又美观。
    内饰方面,猛士917采用对称式的布局方式,简约大气,大量平直的线条勾勒出较强的层次感。用料方面也非常厚道,大面积软性材质覆盖,细节处加入缝线工艺点缀,再配合精致的镀铬饰条装饰,质感出众。同时,车内采用了大量的真皮包裹,触感细腻柔软,档次感不言而喻。
    配置方面,配备了12.3英寸的全液晶仪表+15.6寸的中控屏,显示清晰,操作流畅。同时,车内还配备了多功能方向盘、手机无线充电、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、BOSE音响、氛围灯、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、座椅通风、座椅加热、前排座椅按摩、第二排座椅靠背调节、后排座椅40:20:40比例放倒、电子档把、电子手刹、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后排出风口、温度分区控制等丰富的配置。
    安全方面,猛士917标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等主动安全装备;被动安全方面,配备胎压监测、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统等安全装备。
    动力方面,猛士917搭载由1.5T涡轮增压发动机与两台永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统,其中,发动机的最大功率为145kw,电动机总功率为600kw,总马力为816Ps,总扭矩为1050N·m,传动系统匹配的是2挡自动变速箱。这套动力组合的表现还是非常出色的,零百加速仅需6.76秒,NEDC综合油耗仅为1.2L/100km,而且加的是92号汽油,降低了用车成本。
    猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型,后轮转角可达10.6°,5.1米的转弯半径,在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。值得一提的是,在后轮线控转向技术加持下,猛士917可创新实现“蟹行”模式,让车辆在特殊路段横向行驶,增强车辆避障能力和横向循迹功能。
    写到最后:
    总的来说,猛士917各方面的产品力还是非常出色的,外观时尚个性,内饰豪华舒适,配置丰富,动力充沛,而且在同级别车型中,拥有独树一帜的后轮转向技术,“蟹行”模式更是别具一格,再加上678KM的综合续航,能满足大部分消费者的需求。如果你喜欢这款猛士917的话,不妨到店试乘试驾体验一下吧!
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