售13.16万，1.5L增程动力+纯电续航200KM，东风奕派eπ007值吗？

各位老铁们，今天咱们来聊聊最近很火的一款新能源车- 东风奕派eπ007(图片|配置|询价)。

这车刚上市就引发了不少关注，有人说它是“平民版特斯拉”，也有人觉得它就是个“穿新衣的老汽车”。到底是真香还是翻车？且听我这个老司机给你们掰扯掰扯。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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1.外观：颜值担当还是装嫩失败？

远远望去，eπ007的造型还是挺拉风的。低趴的车身，流线型的溜背设计，再加上无框车门，看着就很有跑车范儿。但仔细一瞧，总觉得哪里有点别扭。

那个前脸，怎么看怎么像是强行往年轻化靠拢。大嘴进气格栅配上细长的大灯，给人一种“想装嫩但又装不像”的感觉。尤其是那个logo，放在车头中央显得格外突兀，就像是老大爷戴了顶潮牌棒球帽，有点尴尬。

不过侧面和尾部的设计倒是挺成功的。18寸的轮毂很吸睛，车尾的贯穿式尾灯也很有科技感。整体来看，eπ007的外观设计算是中规中矩，既不会特别出彩，也不会让人觉得太难看。

2.内饰：高级感十足还是华而不实？

坐进车里，第一感觉就是：哇，这内饰看着挺高端啊！双联屏设计、悬浮式中控台、64色氛围灯，这配置怎么看都不像是十几万的车。

但仔细摸摸就会发现，用料其实也就那样。虽然大面积采用了软质材料，但塑料感还是有点重。方向盘和换挡杆的手感也一般，没有预期中的那种“高档”质感。

不过话说回来，十几万的车也不能要求太高。至少eπ007的内饰看起来还是很像那么回事的，比同级别的一些自主品牌要强不少。

3.动力：真的能“又快又省”吗？

eπ007

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eπ007最吸引人的地方，莫过于它的1.5L增程式动力系统了。官方数据显示，这套系统的综合续航能达到1200公里，纯电续航200公里，百公里综合油耗仅4.2L。听起来是不是很诱人？

实际体验下来，eπ007的动力表现确实不错。0-100km/h加速时间7.8秒，在同级别车型中算是比较靠前的。日常驾驶时动力响应也很积极，超车加速毫不费力。

但是，这个油耗嘛...我觉得还是要打个问号。根据我的测试，实际百公里油耗在6L左右，比官方数据高了不少。当然了，这个数字在增程式车型中还是很不错的，至少比那些动不动就8、9L的“油老虎”强多了。

4.智能化：科技感满满还是花里胡哨？

eπ007在智能化配置上也是下了不少功夫。15.6英寸的中控大屏，搭载高通骁龙8155芯片，流畅度杠杠的。车机系统支持语音控制、手势操作，还能玩游戏、看视频，简直就是个移动的娱乐中心。

不过说实话，这些功能中有不少是比较鸡肋的。比如那个手势控制，准确率堪忧不说，用起来还挺累的。还不如老老实实用方向盘上的按键来得方便。

倒是那个L2级自动驾驶系统还挺实用的。高速上开启自适应巡航+车道保持，确实能减轻不少驾驶疲劳。不过各位可别把它当成“自动驾驶”，该管还是得管，要不然可是要吃罚单的哦。

5.安全性：真的靠谱吗？

说到安全性，eπ007倒是下了不少功夫。71.5%的超高强度钢车身、L300标准化硬壳电芯、云端BMS电池管理系统...听起来是挺厉害的。

不过咱们老百姓也看不懂这些高大上的名词，最关心的还是实际的安全表现。遗憾的是，eπ007目前还没有公开的碰撞测试成绩。所以到底安全性如何，还真不好说。

6.横向对比：真的能叫板合资品牌吗？

既然是增程式车型，那就拿目前市场上比较热门的理想L7来比比。L7的起售价是29.98万，比eπ007贵了一倍还多。但是论续航，L7能跑1315公里，比eπ007还多100多公里。动力方面，L7的0-100km/h加速时间是5.3秒，甩eπ007好几条街。

当然了，eπ007的优势在于价格。13.16万的起售价，确实能吸引到不少预算有限的消费者。但是，你们觉得这个价格差距是不是也差得有点太多了？

7.总结：值不值？

说了这么多，到底eπ007值不值呢？我觉得还是要看个人需求。如果你预算有限，又想尝试一下新能源车，那eπ007确实是个不错的选择。它的综合实力在十几万价位的新能源车中还是比较突出的。但如果你对车辆性能要求比较高，或者特别在意品牌，那可能还是得往上看看。毕竟一分钱一分货，这个价位的车总会有这样那样的不足。

最后问大家一个问题：如果是你，会为了省钱选择eπ007这样的自主品牌，还是咬咬牙加点预算上合资品牌呢？欢迎在评论区留言讨论哦！