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    氟哌嗪

    长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

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    三种模式怎么用?

    2024-10-04发布于:长安UNI-Z PHEV车友圈

    国庆三天开了一千三百多公里,油加满,电充满,中途充电三次,然后回家还有一百公里续航油。馈电跑了多半,总体来说还行,就是用不明白这个模式,混动模式在电量不到百分之二十不会有发动机介入,就送发动机介入,电量也会慢慢的下降,油量也在下降,然后等你电量剩的百分之十左右,发动机就会高速运转声音很大,同时进入驱动并给电池充电,混动模式我想大概就是电量充足的时候跑速还是非常不错,如果电量不足用有点bug,再来说说增程模式,还是一样电量充足的时候发动机不介入,看你保电量设置值是多少,如果是默认百分之二十五,等电量低于百分之二十五发动机就会进行工作,不过刚刚开始也只是同时进行驱动,并不会给电池充电的,而且只有跑下坡的时候充电较快,如果一直都是给油状态充电特别慢,并且有噪音,很费油,6.5个油。就是感觉这俩模式没有那么分工明确,不太友好。(国庆小长假用车感受,仅限个人感受,最近酷狗音乐也有罢工的意思。)如有新车友加入,一起探讨。

    满油满电开始跑,顶配版

    可以入企鹅裙+730357896

    堵车的时候用了增程

    作者提到的车系:


    • 车友们有两种方法,一种是智能混动模式下强制启动发动机,让发动机在任何速度下都一直工作着据说高速100以上可以跑到5个多;另一种是4S店建议的,跑长途直接增程保电80%,原因也是尽量得让发动机介入驱动

      评论发表于2024-10-04
      • 但是不知道哪种好一点或者,可靠一点,?

        回复发表于2024-10-04
      • 增程模式发动机应该不介入驱动的,应该只是当充电器帮助电机驱动和电池充电的,我认为混动模式发动机才介入驱动的

        回复发表于2024-10-05
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      我是认为增程比混动省油 我今天跑高速单边170公里,过去的时候是混动跑130,油耗7.5,而且130的时候发动机好吵 回来的时候给我老婆开的,巡航速度110-120,设置的增程模式,油耗4.4差太多了

      评论发表于2024-10-04
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