自驾游的热度上涨带动了大尺寸车型的销量,市场也逐步在这一领域开启新一轮的“内卷”,2024年6月份,东风乘用车推出的奕派eπ008(图片|配置|询价)系列就颇具代表性。中大型SUV定位结合电驱能源优势,在经济适用性方面也有不错的表现,其中可油可电的增程版百公里馈电油耗只要4.7L,纯电版的百公里耗电量仅需14.7kWh/100km。值得一提的是,现在购买eπ008(品技术)可以享受丰厚的购车补贴,优惠后18.86万元起,将车辆价位控制在了20万级区间内。

奕派eπ008(用车口碑)的外观造型注重细节刻画,横贯头灯设计就比较精致,双侧大灯轮廓收缩,中部连接结构还有清晰的灯珠排列向外展示,外层罩体闪烁电镀光泽,在透明可视内部景象的同时,还带有色彩的丰富化效果,远看、近观都有不错表现。而且车头非常圆润立体,停靠在路边也能散发着不俗的气场。

侧面设计的层次结构划分成为了重点,门下设计层次分割更为清晰。使用选色覆盖的底封分界清晰,间隔区间还有镀铬长条分离,加上纯黑饰材的底衬,从视觉上带来了更为突出的车身薄化效果,即使是大体积款式设计,也一样能在修长形象上做出较好的呈现。车窗边框都采用了黑色饰板环绕,从而营造出了悬浮式车身的视错觉,增强了整车的时尚感。

尾部造型设计的黑色亮面底饰较为抢眼,不同于常见的哑光饰层,整体面积占比降低,而且使用亮面造型提升了表现力。不过在层次划分与视觉效果的营造方面,相比常规哑光形象的修饰力度有过之而无不及,更加凸显了外观的精致性。


内饰的橘色风格配色更好地迎合了年轻群体的喜好,挡杆控制区、中控台间夹层次,仍保留高品质款式常使用的木纹饰板设计,在档次感的提升方面,比拼多数20万级款式也不遑多让。整洁化内饰还在硬件方面做出提升,精选真皮覆盖方向盘表层,8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏组成双屏布局,适中的组合搭配更显协调。


辅助设计从基础到智能提升两个方向都有兼顾,前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航均有搭载,L2级辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车也是以系列标配的身份出现。比起市面上大多数车型标配的L2级辅助驾驶+全速自适应巡航的简单组合,奕派eπ008应用的传感器数量更多,匹配的eπ PILOT辅助驾驶操作系统也更为智能。



座椅设计为仿皮材料覆盖,2+2+2三排分化布局,并提供有零重力选装,在第二排腿托标配等细节强化上展示出了更优的表现。奕派eπ008的长宽高分别为5002x1972x1732mm,同时有着3025mm的轴距,定位于中大型SUV。车内坐入身高175cm的乘员体验,前排头部空间将近两拳,第二排头部空间有轻微的变化,不过依旧保持在一拳半以上,但腿部与前排座椅之间的距离超两拳。


电驱动力统一搭载272Ps马力后置单电机,匹配电动车固定齿比变速器,驾驭较大重量车身也不成问题。增程款另搭载1.5T四缸147Ps马力发动机用于补充续航,提升使用范围,加92号汽油,满油满电的情况下可以续航1300km,百公里馈电油耗低至4.7L,即使长途远行也不会受到续航有限的干扰。而纯电版采用82.28千瓦时电池包,纯电续航里程达到了636km,也足够日常通勤使用。
写在后面:
综合来看,东风奕派eπ008的适用能力确实十分可观,空间大、舒适性高,可以较好的满足全家多人出行需求。其次,车辆还拥有电驱的良好经济性支持,用车成本较低,再加上发电机的电能补充,即便是长途自驾游也更加可靠持久,市区短途应用更不在话下。若家庭乘员较多,在出现购车需求时,不妨考虑一下大六座的东风奕派eπ008。
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