2024-09-25发布于:宝骏云海PHEV车友圈
3.75
分
良好
外观
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
3.50
分
智能座舱
3.00
分
购车信息
购车时间:
2024-09-30
裸车价:
10.88万
购车地:
柳州
续航:
100.00km
1操控,底盘,噪音表现中等吧。2内饰也太内敛和简约了。3 舒适性配置不太足,但也对得起这个价格。4 智驾只能说80%情况下能用,完全放开不现实。
刚刚长假旅行回来,650多公里,云海让人惊喜。动力,操控,静音都非常不错。满油满电出发,现在油箱显示还有6百多公里,中间补电化了8元钱。几十年开油车,头回买插电,想不到云海这么好。因为旧车出售,国庆要用车,不得已弄了台云海将就,原定的其他品牌都要等车,就这么将就就,想不到从前我看不上的五菱竟然这么厉害。尤其是智驾,在高速简直成了老司机带徒弟。现在还有些功能没弄明白,需要学习。比如从智能领航到智能辅助,为什么高速公路和城市高架可用,到了地面便变成智能辅助了?是不是城市道路地面路况太复杂,系统不想参与自动驾驶? 这个智驾上手熟了,可得心应手。比全域自适应巡航高伋多了。会自动跟车变道超车,堵车时解放司机精力,太棒了。 自动泊车更是灵活。现在停车基本上都是它代劳。 智驾是个新事物,我也在学习掌握。 车子好不好,买什么车也别净听自媒体的。车市内卷,价格大战,用户得利。我是旧车置换加省补只需化6万多点钱。目前省补还没到账。
开过新能源车,那种丝滑感是普通油车做不到的。有点怀念老车加油门时的轰鸣声。当然不是那种发动机无力的嘶吼。
市区路况复杂,30t算力不够,市区只能记忆领航。后期100t算力的版本就有noa了,真正的高阶智驾
这个价格有旧车置换吗?
这个价格都是有置换的,我的10.66。
有
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