极氪旗下全新纯电动中型SUV,此前已经开启预售的极氪7X正式上市,新车定位豪华大五座SUV,指导价为22.99-26.99万,推出包括两驱和四驱动力在内共3款配置车型可选。
外观方面,新车采用极氪最新的“HiddenEnergy”设计语言,前脸采用由1831颗高功率LED灯珠组成的贯穿式巨幕灯带,能够显示智慧灯语,系统自带“路口让行、上车”等12种灯语,用户也可以通过中控屏个性化绘制内容,图案将同步在灯幕上。


车身侧面带溜背造型,运用了多辐式轮毂、隐藏式门把手、无框车门、无框电动外后视镜等元素,车窗下缘线在D柱附近扬起,与车顶线条汇聚,动感十足。


尾部为贯穿式尾灯,当中更运用了SUPER RED超红光LED技术,带来更高的辨识度。还采用了隐藏式雨刮,加上熏黑的前后包围、轮眉、侧裙,整车运动风格属性比较明显。
内饰方面,风格简约,贯穿式空调出风口与全液晶仪表盘相连,把中控台一分为二,营造出层次分明的视觉效果,悬浮式中控屏为16英寸LED屏幕,还标配投影尺寸达到36.21英寸的抬头显示系统(HUD)。


中控屏下方保留了琴键式物理按键,驾驶过程盲操相当方便。

静态体验部分,极氪7X的外观内饰设计给小编前卫时尚的印象,但其家用属性、实用性一点也不赖,而且还颇具自身亮点。扶手箱下方提供了较大的掏空区域,能够放置诸如手袋、球鞋等相对大件的物品。
天窗面积较大,配备了物理电动遮阳帘,不用担心防晒。

后排车窗还配备双侧电动遮阳帘,进一步提升防晒效果和保障隐私。

后排扶手位置布置了点触智慧屏,提供类似MPV车型老板键的功能。后排小桌板、智慧屏、连体式电动腿托等均有提供可选。更特别的是,后排座椅下面还设计了抽屉式的储物格。
各种设计细节确实是比较贴心、实用。
空间体验方面,其车身长宽高分别为4825x1930x1666mm,轴距2925mm,以小编1.75米的身高,前排调整到正常坐姿,头部空间有差不多一拳半的距离。

保持前排不变来到二排,二排腿部空间有接近三拳的余量,前后排座椅均支持座椅电动调节,坐垫宽大厚实,后排左右位置坐垫前端还做了加长加厚处理,对于乘客大腿的撑托充足,舒适性佳。

后排座椅除了支持靠背角度调节,还可以选装前后滑移功能,这在同级SUV当中也是并不多见的。

其整体空间表现、座椅的舒适性以及配置程度,让小编觉得像是坐进了一款豪华MPV车型。
行李箱的载物能力也不错,常规容积达到616L。

后排座椅放倒后可以形成一个纯平载物平台,进一步拓展行李箱的载物能力。

动力和续航方面,两款单电机版本75kWh 后驱智驾版和100kWh 长续航后驱智驾版均搭载总功率为310千瓦的后置单电机,官方百公里加速时间分别为为5.8s和5.7s,对应的CLTC纯电续航里程分别为605km、780km。虽然为单电机版本,但实际动力表现已经相当充沛,加速性能也已经能够满足日常需求,如果使用运动驾驶模式甚至还能体验到一定的推背感。
当然了,如果车主对于性能有更极致的要求,那还可以选择双电机版本100kWh 长续航四驱智驾版,其前后双电机总功率达到475千瓦,官方百公里加速时间仅3.8s,并且配备了软硬+高低可变的魔毯智能悬挂,能够带来更为激进的动力性能和操控体验,其CLTC纯电续航里程为705km。

补能方面,全系支持800V高压快充,100.01千瓦时版本10%-80%的补能时间仅需要0.25小时(15分钟),75kWh 版本10%-80%的补能时间更快,仅仅需要0.18小时,也就是10分钟多一点。

三款配置版本车型主要区别在于续航和动力模式,而配置部分基本是一致的,可谓入门即高配,也无须担心配置选择困难症。
三款车型均搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统、NVIDIA DRIVE Orin-X *2芯片以及ZEEKR OS车载智能系统和高通骁龙8295芯片。主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别、前车驶离提醒、窄路辅助、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位、自动代客泊车等功能均为标配,还可以选装高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能。智能辅助驾驶功能比较先进和丰富,特别是主动安全预警系统,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等全面的预警功能,加上七安全气囊、十宫格电池防撞结构、穹甲车身结构等等,安全性能较高。

极氪7X智能配置先进,入门即高配,安全性能高,动力强劲,单电机版本的零百加速时间也在6s以内,而且605-780km的纯电续航里程也能够满足日常通勤以及长途出行的需求,支持800V高压快充,也无须担心补能效率。豪华大五座布局,空间充裕,舒适性高,此前预售开启第一周的订单量就突破了20000台,可见其产品力也得到了消费者的认可,有望成为纯电SUV价值标杆,值得关注和期待。
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