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    用性价比战胜性价比,极越07让小米SU7成了“加钱居士”?

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    于森聊车2024-09-19

    在手机行业,小米可谓是性价比的代名词,当小米进军汽车领域之后,“车圈小米”甚至成为一个形容词。不论是较高的颜值,还是21.59万的起步价,都让小米SU7(图片|配置|询价)成为同级别产品中十分能打的那一类。不过,随着极越07的上市,不少米粉也开始变得纠结,好友就是其中一员。那么,极越07和小米SU7到底该怎么选呢?

    耳听为虚,眼见为实,接下来不妨让我们一起看一看两款车的实际表现。作为同级别产品,极越07的购入门槛要更低一些,颇有19.99万交个朋友的架势。

    这里先和大家明确一点,极越07的19.99万是上市权益价,包括另外两个版本的极越07的21.99万和28.99万都有一定的时效性,它的截止时间是9月30日。

    相比之下,21.59万起的小米SU7在价格层面似乎没有了曾经的优势。尤其是小米还出了中控屏物理按键、拾音氛围灯、户外蓝牙音箱等一大堆小米SU7周边,颇有一种“加钱居士”的感觉。

    秉持着谁也无法预测极越07后续还会不会降价的原则,我们就按照目前19.99万起的价格,以极越07标准版和小米SU7后驱长续航智驾版(指导价21.59万)进行一个对比。

    外观部分,极越07不仅采用了好玩好用的无门把手设计,重点是配置方面很有诚意。19.99万的极越07和小米SU7一样配备了19英寸大脚,而且二者都可以选装20英寸轮毂,不同之处在于极越07是限时免费选配,小米SU7要加8000元。此外,极越07还比小米SU7多了自动开合车门、电动吸合车门。

    车内部分,极越07配备的35.6英寸、6K分辨率的3D无界一体大屏足以让大多数小伙伴眼前一亮。相比之下,小米SU7只有16.1英寸的3K中控屏幕是不是有些遗憾?

    虽说两款车都有车载KTV等娱乐功能,也都能满足大家车内玩游戏、追剧的想法,但极越07副驾驶屏幕就率先赢得了副驾驶家人的认可。

    别看这两款车的车机系统都足够流畅,而且功能很全面,但看不到的地方,极越07却更有诚意。比如其已经用上了高通骁龙8295P芯片,还有AI大模型加持,反观小米SU7还在用高通骁龙8295芯片。虽说8295芯片依旧算是目前的主流,但谁不希望自己爱车用的是最好的呢?

    座椅配置方面,极越07的前排座椅不仅和小米SU7一样拥有通风/加热功能,还可以选装按摩和驾驶位头枕扬声器,而小米SU7则只能选装头枕扬声器。

    至于后排座椅部分,极越07则可以限时免费选装通风/加热功能,真正做到冬暖夏凉。而小米SU7则只有加热功能,冬季还好,夏日坐久了,出汗时的感觉可不那么美丽。

    极越07的后排还配备了一块7英寸的液晶屏,为后排乘客提供与前排乘客同样的导航信息,更给力的是它可对侧后方来车/行人/自行车进行风险提示,减少后排“开门杀”。

    相比之下,小米SU7的后排显示屏则更多强调的是娱乐性,好处是不仅支持自家产品,还支持iPad上车,坏处是又要花钱,比如399元的椅背平板支架套装,以及平板电脑等等。

    除此之外,极越07个性配色、香氛系统、ROBO SOUND音响系统、U型方向盘等都是限时免费选配,而小米SU7选装车漆需要加价7000元、选装25扬声器豪华音响需要6000元等等。这么一对比,大家觉得极越07和小米SU7,谁更有性价比呢?

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