一家五口的杭州之旅，广汽丰田赛那的全方位体验

家人们！金秋十月，中秋刚过，国庆马上就到了，是不是已经按捺不住想带全家来一场说走就走的自驾游了？不过选车成了不少人的老大难问题，对吧？上个月，我家就入手了一辆广汽丰田赛那(图片|配置|询价)，二话不说，立马带上一家老小杀向杭州，来一场说走就走的旅行。老实说，这趟旅程让我对这辆车爱不释手，下面就跟大家唠唠我的亲身体验。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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出发那天阳光灿烂，我们兴冲冲地往车里塞行李。哇，第一个惊喜就来了！赛那那个525L到2112L的超大后备箱，简直就是个百宝箱。老婆的大号行李箱、孩子们的玩具军团、老爸老妈的保健品全家桶，甚至是我们准备野餐用的烧烤架，统统装进去还绰绰有余。最厉害的是，后备箱塞得满满当当，第三排座位照样能用！

出发后，一上高速，赛那就像个老司机，稳得不行。那个12.3英寸的智能车载系统不仅导航清清楚楚，三屏联动更是让我对路况了如指掌。副驾上的老婆美滋滋地当起了DJ，给我们的旅程配上了动听的BGM。

后排的父母和孩子们各忙各的：有的看书，有的打游戏，9个充电口让所有人的设备都电力十足。还有19个杯架，简直就是为我们这种"边走边吃"的家庭量身定做的。

开了快两小时，我惊喜地发现油耗仅有3.6L/100km！这油电混动系统也太牛了吧，这优秀的燃油经济性让我对赛那的油电混动系统肃然起敬。省钱又环保，选这辆车真是太明智了。

不过，真正让我佩服得五体投地的是它在山路上的表现。你们知道的，开车去莫干山，那山路可不是闹着玩的。但是赛那的E-Four电子四驱系统简直就像是开了外挂。平路省油用前驱，转弯灵活切后驱，遇到湿滑路面，四驱模式稳如泰山。这智能化的动力分配让我如履平地，车里的家人有说有笑的，压根儿没感觉到山路的颠簸。

等到了莫干山脚下的民宿，天都黑了。停好车一看，孩子们都睡得跟小猪似的。好在那22.5厘米的宽敞过道让我轻松把他们抱出来，都不用担心碰到车顶。看着一家人平平安安地到达，我不禁感叹：有了赛那，再远的路都不怕啦！

第二天我们去了西湖景区。市区路况拥堵，但赛那的智能驾驶辅助系统简直就是救星。自适应巡航让我在走走停停的车流中轻松应对，车道保持辅助更是让我觉得自己像个老司机。这下可好，不仅减轻了我的驾驶压力，全家在城里转悠也变得轻松自在。

到了西湖边，我们来了个即兴野餐。打开尾门，轻松取出野餐垫和食物。看着孩子们在草地上撒欢，老人们悠哉游哉地喝茶，我和老婆相视一笑，心想：这才叫生活啊！

回程的时候，我们选了条小路，想多欣赏欣赏风景。赛那的高底盘和四驱系统给了我不少底气，让我有勇气去探索更多未知的美景。阳光透过全景天窗洒进来，暖洋洋的，美得不要不要的。

三天转眼就过去了，但留下的回忆却是满满的。这次旅行让我彻底爱上了赛那：空间大、配置智能、动力强劲，还特别省油。现在每次坐进驾驶座，我都会想起这次难忘的杭州之旅。它不仅仅是一辆车，更像是我们家的新成员，见证并参与了我们的每一次欢声笑语。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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