宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式,则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息,该车的具体版本是——2019款改款525Li M运动套装。该车定位中大型车,行驶了8万公里,符合国VI排放标准。2019年2月首次上牌,期间过户0次。车源地和上牌地都为成都。该车新车指导价为42.69万,目前二手车报价为19.58万。
外观方面,这款宝马5系采用了M运动套装,前脸配备了标志性的双肾进气格栅以及锐利的LED大灯组,营造出强烈的运动氛围。车身侧面线条流畅,搭配18英寸M运动轮毂,进一步彰显其动感特质。尾部设计简洁而富有层次感,双边共两出的排气布局以及LED尾灯组,既保证了实用性又不失时尚感。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。这辆车在经过懂车帝200余项官方检测后,整体车况良好,仅有一些正常磨损,可放心使用。
接下来,我们来看看这辆车的配置部分。
作为一款豪华中大型轿车,配置自然十分丰富。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、电动调节方向盘、倒车影像、前后驻车雷达等多项实用配置。其中,前后驻车雷达系统包含了前部两个雷达和后部四个雷达,能够有效探测车辆前后方的障碍物,提高停车和倒车时的安全性。此外,车辆还配备了倒车影像系统,通过车载摄像头实时显示车辆后方的图像,进一步提升了倒车安全性。
动力方面,该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为290牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,采用前置后驱布局,官方百公里加速时间为8.4秒。在NEDC工况下,综合油耗为6.3L/100km。
宝马5系以其卓越的操控性能著称。这辆车同样继承了这一优点,后轮驱动的设计加上精准的调校,使得驾驶者在行驶过程中能够感受到纯粹的驾驶乐趣。同时,车辆还配备了多种驾驶辅助系统,如前后驻车雷达、倒车影像等,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
市场行情方面,根据懂车帝大数据分析,目前这款车型的二手车价格大约在21.7万至25.5万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定,而本车19.58万的报价则低于市场价的21.7万,这也赋予了本车极高的性价比。
用车成本上,该车官方公布的百公里油耗为6.3L,按每年行驶一万公里里程计算,燃油费用约为5004元,年度商业保险约6185元,每年保养费用约5233元,平均年度用车总成本约16422元,用车成本处于同类型车中等偏下水平。需要注意的是,上述数据仅供参考,实际用车成本受行驶里程、用车环境等多种因素影响而有所不同。
最后,我们用一些数据来直观对比分析一下这款车与其同级竞品的优势和劣势。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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