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    63.77万起售,6秒破百,猛士917实力如何?

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    枫叶说车2024-09-14
    作为国内高端新能源硬派越野第一梯队的猛士科技,旗下首款车型猛士917(图片|配置|询价)正式上市,售价63.77万起,共推出两款车型,分别是猛士917 2023款增程版和猛士917 2023款纯电版。猛士917定位豪华电动中大型SUV,主打的是高端越野市场,那么这款车到底值不值得购买呢?今天我们就来聊聊。
    先来看外观,猛士917的设计风格非常激进,棱角分明,线条粗犷,充满肌肉感,符合当下年轻人对硬派越野的审美需求。整个前脸采用封闭式设计,彰显出它的新能源身份,两侧的日间行车灯呈“∑”型,点亮后辨识度极高。此外还配备了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
    侧面造型同样非常硬朗,车顶平直且带有行李架,轮眉宽大且凸出,搭配275/60 R20的轮胎,进一步提升整车的越野性能。猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型,后轮转角可达10.6°,5.1米的最小转弯半径,在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。
    尾部造型与前脸相呼应,整体看上去饱满敦实,层次感十足,尤其是底部保险杠处加入了大量的防擦板,同时采用了双边四出排气布局,运动感直接拉满。
    来到车内,猛士917的内饰设计同样以简约为主,但又不失科技感。中控台大量运用了直线勾勒,层次感丰富,再配以大面积的皮质包裹,营造出不错的档次感。另外,车内还采用了大量碳纤维饰板点缀,提升了整体质感。值得一提的是,猛士917的方向盘采用的是上下+前后均可调节的方式,这是同价位其他车型所不具备的。配置方面,猛士917标配12.3英寸全液晶仪表盘+15.6寸中控屏组合,内置了丰富的车机系统,包括GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等。
    安全配置方面,猛士917标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。另外,还提供了无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等多项实用功能。
    猛士917长宽高分别为4987x2080x1935mm,轴距达到了2950mm,属于标准的中大型SUV身材,这样的尺寸对于一款5座SUV来说,已经相当宽敞了。座椅采用真皮材质打造,填充物柔软舒适,乘坐体验极佳,而且前排座椅均支持加热功能。
    动力部分,猛士917增程版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机+永磁同步三电机组成的插电混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率145kw,最大马力197匹;而电动机总功率达到600kw,总马力816匹,峰值扭矩更是高达1050牛·米,匹配2挡自动变速箱,零百加速仅需6秒。电池方面则配备了一块65.8kWh的三元锂电池组,支持快充,充电0.61小时即可充至80%电量,纯电续航里程达到200km。猛士917采用了非承载式车身结构,前桥和后桥都采用了双叉臂式独立悬挂,同时搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,应用场景有:装载卸载,迎宾模式,便利下车,驼行调节。
    写到最后:
    从产品力来看,猛士917在同级别车型中的竞争力还是很强的,无论是外观、内饰、空间、配置、动力、越野能力等方面都表现出色,再加上不到64万的售价,性价比非常高。如果近期想入手一台硬派越野,不妨去试驾一下猛士917,相信它不会让你失望。
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