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猛士917作为一款豪华电动越野SUV，目前全系共有3款车型在售，售价区间为63.77-69.77万，今天我们就以猛士917 2023款创始增程版为例，指导价67.8万，看看这款车的实力如何？首先从外观来看，猛士917的设计非常硬派，前脸造型十分粗犷，线条平直有力，营造出不错的肌肉感，整体看上去野性十足。同时，猛士917还采用了大量棱角分明的元素，给人一种不怒自威的感觉。大灯组采用分体式设计，上方的日间行车灯与下方的大灯组相呼应，内部均采用LED光源，照明效果不错。此外，该车标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，实用性很强。
侧面来看，猛士917的长宽高分别为4987x2080x2032mm，轴距2950mm，定位中大型SUV，车身尺寸还是很有优势的。另外，猛士917的离地间隙达到了310mm，再加上295/60 R20的轮胎，使得整车看上去非常的高大威猛。值得一提的是，猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型，后轮转角可达10.6°，5.1米的最小转弯半径也是越野车里最小的。因此，这款车在城市日常驾驶中，灵活性会更强一些。
来到车尾，猛士917的尾部造型依旧延续了前脸的设计风格，整体看起来很有力量感，而且辨识度也很高。特别是在后轮线控转向技术加持下，猛士917可创新实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶，增强车辆避障能力和横向循迹功能。可以说，这样的设计还是很新颖的。再来看看车内部分，猛士917的整体布局简洁明了，中控台上没有过多复杂的装饰，看起来比较清爽。同时，该车配备了三辐式的多功能真皮方向盘，握感舒适，操控起来也比较顺手。此外，猛士917还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6寸中控屏组合，显示清晰，操作流畅，提升了车内的科技感。
配置方面，猛士917的表现也相当出色，除了配备常规的安全气囊外，还拥有车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等丰富的安全配置，能够有效保障驾乘人员的安全。另外，猛士917还配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等多项实用的功能配置，满足日常使用完全不在话下。
乘坐空间方面，猛士917采用的是5座布局，得益于较大的车身尺寸，车内空间还是比较宽敞的。同时，该车的座椅采用真皮包裹，填充物厚实柔软，坐上去很舒服。而且，主副驾驶位座椅都支持电动调节和加热功能，第二排座椅还可以按40:20:40的比例放倒，实用性很强。
动力方面，猛士917搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为145kw，最大马力为197Ps，匹配2挡自动变速箱，百公里加速仅需6秒，性能表现还是相当出色的。另外，猛士917的油箱容积达到了90升，加注92号汽油即可，后期用车成本也不会太高。底盘方面，猛士917采用承载式车身结构，前置四驱的驱动方式，前后均为双叉臂式独立悬挂，同时还搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。值得一提的是，猛士917还配备了BWI京西AeroRide空气悬架系统，可以对车辆的高度进行升降调节，提高车辆的通过性和越野能力。
总的来说，猛士917的产品力还是挺强的，无论是霸气的外观、豪华的内饰，还是丰富的配置、强劲的动力，都能给人带来不错的体验。当然，猛士917最吸引人的地方还是它的越野性能，毕竟在国内的越野车领域，能与之相比的车型并不多。如果大家对这款车型感兴趣的话，不妨去试驾一下，相信你会喜欢的。
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