手握20万元，轴距2930毫米+百公里油耗5.58L，这款MPV不可错过？

在国内的MPV汽车市场，自主品牌已经具有相当的影响力。传祺E8(图片|配置|询价)作为一款中型MPV，其中油电混动版当前在售2款车型指导价16.68万元-17.98万元，阿甘到店体验了指导价17.98万元的2.0ATK荣耀版，其产品实力如何呢，适合家用吗？

一、动力和油耗

传祺E8 PHEV

最低售价：20.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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动力方面，传祺E8(品技术)搭载油电混动系统，其搭载的2.0L自然吸气发动机，在阿特金森循环、广汽GCCS燃烧控制、缸内直喷等技术的加持下，最大功率103kW。同时搭载134kW的前置单电机，整体动力日常出行完全够用，WLTC百公里综合油耗5.58L，油耗表现是比较亮眼的。

悬挂方面，传祺E8(用车口碑)与奥德赛等选手保持一致，搭载了前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘是比较稳重的，起步比较平顺，深踩油门也可以感受到动力的“迸发”。方向盘手感是比较轻盈的，整体驾驶体验是比较舒适的。

二、座舱设计和配置

进入车内，T型中控台采用了大量的直线勾勒，并且设置了较多的储物盒，将简约性和实用性融合在了一起。三幅式的多功能方向盘，采用皮质包裹，支持四向调节。仪表台上设置了内凹的托盘，可以放置手机等一些随身的小物件，在两侧还分别设置了一个储物槽，放置水杯等是比较方便的。带有照明的化妆镜，灯光柔和，对于“女主人”是比较适宜的。

14.6英寸的悬浮式中控屏，内置了高通骁龙8155芯片，可以支持可见即可说的连续性语音识别，阿甘体验了一下，识别是比较精准的。内饰用料方面，软性皮质包裹、木纹饰板，给人不错的优雅感。传祺E8还搭载了ADiGO辅助驾驶操作系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等，这些配置可以有效降低我们的行车压力。

三、乘坐空间

传祺E8的轴距尺寸为2930mm，轴距尺寸比奥德赛长了3cm。前排座椅，支持前后、高低和椅背角度电动调节，仿皮材质包裹，怀抱式设计，坐垫是比较厚实柔软的。身高180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了1拳。在中央通道处，设置了50W的手机无线充电，中央通道下方，还设置了Type-C和USB的接口，手机充电无忧。

传祺E8采用2+2+3七座座椅布局，第二排独立座椅只是电动调节，可以前后滑移。值得一提的是，第二排座椅带有腿托，在座椅完全展开后，在上面躺一躺是比较惬意的。两个座椅在通道侧，分别设置了一个Type-C的充电口，手机“续航”可以不焦虑了。

第二排座椅中间的通道，目测宽度有20cm，进出第三排比较方便。前调第二排座椅，直至腿部空间保留1.5拳，进入第三排，腿部空间有2拳，头部空间有4指，乘坐空间对于成年人完全没有问题。而且第三排座椅坐垫的高度和长度，对于腿部的支撑也不错。

在第三排座椅正常展开的状态下，行李舱容积还是不错的，纵向的深度不错，放三个行李箱没有问题。行李舱两侧分别设置了一个小挂钩，可以放置一些小物品，在右侧设置了一个照明灯。

传祺E8 PHEV

最低售价：20.28万起最高降价：2.00万

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整体外观，传祺E8是比较大气时尚的。前脸，无边框式的进气格栅，贯穿式的日行灯，L型设计的灯组，具有不错的辨识度。车身侧面，采用了留白式设计。隐私玻璃、悬浮式车顶，比较时尚大气。车尾同样采用贯穿式的尾灯组，整体是比较符合大众审美的。

综合而言，传祺E8，作为一款家用MPV，车内乘坐空间对于全家长途出行完全足够，油耗表现比较亮眼，再搭配辅助驾驶等比较丰富的配置，整体产品力是比较强劲的。如果有购车意向，可以去4S店试驾体验一下。对于传祺E8，你怎么看？欢迎关注”阿甘”，并在评论区分享你的观点。