可变悬挂+8295芯片，4.5秒破百，续航625km，蔚来ES6适合家用

在新能源汽车时代，许多预算充足的消费者逐渐放弃传统豪华汽车品牌，转而选择国产新能源车型。作为专注于豪华车市场的蔚来品牌，其创新的电池租赁服务和换电技术，与其他国产品牌形成了明显的差异化。在35-40万元的价格区间内，蔚来ES6(图片|配置|询价)以其优异的综合表现而脱颖而出，7月份销量达到8112台，超越了同级别的宝马X3，这充分体现了其市场竞争力。本文将以2024款蔚来ES6(逛导购) 100kWh（指导价39.6万元）为例，深入分析其产品实力及市场表现。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES6(用车口碑)在外观设计上体现了X-Bar家族的设计语言，以简洁时尚的前脸为主要特点。其整体呈现出封闭式区域作为视觉中心，搭配分体式灯组设计，通过精巧的凹凸线条增强了层次感与视觉精致感。此外，底部配备的主动闭合式进气格栅，辅以贯穿式镀铬饰条的装点，进一步强化了车辆的时尚运动气息。

该车身侧面采用双拼色设计，黑化的车顶营造出悬浮效果，展现出动感的视觉冲击。腰线前后段经过加深处理，增强了整体的立体感。此外，隐藏式门把手和多幅式铝合金轮毂进一步提升了其时尚气息。尾部造型饱满，配备高位扰流板和熏黑的贯穿式尾灯组，夜间点亮后具有良好的辨识度。后包围结合大面积黑化装饰及贯穿式镀铬饰条，不仅与前包围形成呼应，更增强了整体的稳重大气感。

进入车内，内饰设计简约，提供四种配色选择，以满足不同消费者的个性需求。中控台采用创新撞色设计，结合多种材质与空调出风口，展现出丰富的层次感。配置包括10.2英寸全液晶仪表、9.3英寸HUD抬头显示系统及12.8英寸OLED中控大屏，增强了内饰的科技氛围。搭载Banyan榕智能系统与高通骁龙8295芯片，提供流畅的操作体验，支持车联网、5G网络、OTA升级及多种智能识别功能，致力于满足用户的智能化用车需求。

该座椅采用仿皮材质，前后排均可实现电动调节，前排座椅还具备加热和记忆功能。此外，中岛台配备40W无线手机充电器，并具备散热功能。常规状态下，后备箱的装载容积为579升，底部设有100升的隐藏储物格，方便存放私密物品。后排座椅支持放倒，使后备箱容积最大可扩展至1430升，同时该车亦支持外放电，满足多样化的使用需求。

该车型的长、宽、高分别为4854mm、1995mm和1703mm，轴距为2915mm，风阻系数低至0.25Cd。车内采用常规五座布局，空间表现十分宽敞。笔者身高176cm，坐入主驾驶位并将座椅调整至最低时，头部余量约为1拳2指，显得相当富裕。在后排体验时，头部与车顶的距离为1拳，腿部空间达2拳半，能够轻松跷起二郎腿，坐满三位成年人时也不会感到拥挤。此外，配备的可开启全景大天窗进一步提升了车内的通透感。

该车型采用前后双电机四驱布局，最大马力达到490Ps，最大扭矩为700N·m，配合电动车单速变速箱，实现了4.5秒的百公里加速。其搭载的100千瓦时电池组在CLTC标准下提供625km的纯电续航里程，并支持400V快充，充电时间从10%充至80%仅需0.6小时。此外，该车型还具备换电功能，日常使用更加便捷省心。

经过试驾，这款车展现出极为充沛的动力储备，动力响应迅速，零到百公里加速仅需4.5秒。在高速行驶状态下，超车和变线时的加速表现同样流畅自如。车辆的方向盘指向精准，使得驾驶过程轻松愉悦。底盘采用前后多连杆式独立悬挂设计，并配备可变悬挂调节，日常行驶中对路面颠簸的吸收与过滤效果显著，确保了优越的舒适性。同时，高速行驶时车辆的稳定性也令人满意，尤其在转弯时，侧倾控制得当，车内乘客几乎感觉不到晃动。

值得一提的是，这款汽车在辅助驾驶方面配置极为丰富，配备了NIO Aquila系统及四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，支持多种功能，包括L2级辅助驾驶、全速域自适应巡航、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、前车驶离提醒以及高速路段导航辅助驾驶。这些先进功能显著降低了对用户驾驶水平的要求，缓解了日常驾驶的疲劳感，并进一步提升了行车安全性。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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综合来看，蔚来ES6在各方面的表现均令人满意。其外观与内饰设计简洁时尚，符合年轻消费者的审美需求。同时，智能化配置丰富，空间与动力性能亦表现出色。独特的换电技术进一步提升了充电效率及日常使用的便利性。对于预算充足的消费者而言，蔚来ES6无疑是一个值得考虑的选择。您认为这款车值得购买吗？