第四代长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)马上要来了,那么如今的三代产品,就已经来到了抄底的时机!虽然第四代产品更加电动化,外观内饰也更有科技感,但核心三大件的变化不大,新车上市也没有优惠,况且三代CS75 PLUS的颜值依旧很能打,配置方面也并不落后,终端还有2万多的优惠,入门款都不到10万,所以销量一直很不错,在刚刚过去的7月份,这车依旧热销11772辆,很适合追求性价比、买车求稳的朋友入手。

那么问题来了,现在入手2024款第3代长安CS75 PLUS,多少落地才能搞?真实油耗又是多少?它的优缺点你是否知晓?看完这篇文章,答案让你清晰明了。

老规矩,说车先说价!2024款冠军版车型总共有三个配置在售,入门的1.5T劲领型终端能下2.6万,优惠后裸车都不到9.6万了,落地价在10.88万左右。1.5T的劲航型终端优惠在2.5万左右,实际车价约10.5万,落地在11.86万上下。2.0T版本能优惠2.4万,实际车价在11.6万左右,落地价格在13万出头。注意,这里说的可都是全款落地价,如果你能接受贷款或者有旧车置换,那么还能优惠的更多!

长安CS75 PLUS系列在市场终端的保有量相当大,也是在当年油车时代,为数不多可以在销量上与哈弗H6抗衡的产品。市场认可度很高,后期维修保养也相对便利。车是好车,但这车的缺点也是客观存在的。请先听一下第三代长安CS75 PLUS这几个缺点你能不能接受,再决定要不要入手!

真实车主对这款车吐槽最多的地方,就是它的油耗了,很多用户都感觉用车压力有点大。根据现有车主实测反馈,1.5T版本在综合路况下的实测百公里油耗是9.79升,按照如今的油价换算出来,每公里的燃油成本约7毛6。2.0T版本在综合路况下的实测百公里油耗为10.88升,换算出来每公里的燃油成本约8毛4。其实和哈弗H6、吉利博越L等车型比较,长安CS75 PLUS的油耗表现并不是劣势。但是按捺不住,现在比亚迪等品牌的插混车型对油车进行降维打击,所以还是应了那句名言:打败你的并不是同行,而是跨界!


第二个缺点,发动机、变速箱以及涡轮增压器会有小概率漏油和渗油概率,如果你不幸中招了,质保期内如果漏油严重可以去索赔总成。


最后一个问题,就是整体品控不是很好。不少车主反馈铁件生锈比较严重、车内异响偏多,还有大灯总成容易进水。毕竟如此亲民的价格给你一个颜值高、配置丰富的高性价比产品,所以品控问题,或许真的是售价低的问题。

总体来说,第三代长安CS75 PLUS还是比较值得推荐的,他现在的价格真的已经相当实惠了。如果你每年的行驶里程不多,那么油耗问题,其实也完全可以忽略。买它也不用像买新能源产品那样提心吊胆,怕自燃,怕电池衰减,怕买不上保险。10万预算选国产SUV,第三代长安CS75 PLUS绝对属于保守派的主流选择!
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