0过户的 2019款保时捷 Cayenne仅售65.3万，5.6万公里划算吗？

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天，我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne。

今天介绍的这款是Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T，新车含税价为99.87万，而现在的二手车报价是65.30万，相比新车价格，已便宜了34.57万，这车跑了一共5.60万公里，上牌时间是2020年12月，车源地跟上牌地都是成都，过户次数为0次，排放标准为国VI。

大家是不是觉得这么好的车，价格还这么便宜？会不会有什么问题啊？别担心！我们对这款车进行了全面的检测，现在就带您了解一下这款车的车况。在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需要注意，具体是拆卸痕迹:顶棚。可能是前任车主追求个性，对顶棚进行了改装升级，这个倒无伤大雅。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

泡水检测只有5项通过，4项瑕疵，具体是拆卸痕迹:座椅、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨、顶棚。下面我们将为您展示瑕疵实拍图。

可能是因为前任车主对车内装饰不满意，对座椅滑轨和顶棚以及座椅都有些拆卸痕迹，这个不影响正常使用。

Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T的车身尺寸为长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，这样的尺寸空间前后排的乘客能享受到比较宽松的腿部和头部空间。后排座椅可以40:60的比例放倒，行李舱容积为570-1405L，可以满足大多数家庭的日常出行和长途旅行需求。

动力方面，搭载的是3.0T 340马力 V6发动机，最大功率是250kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是6.2s，这样的动力配置无论是城市驾驶还是高速驾驶都能游刃有余。在驾驶感受上，Cayenne继承了保时捷跑车的调校风格，在日常驾驶中舒适，而在运动模式下，又能提供跑车般的驾驶乐趣。

Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T配备了真皮座椅、全景天窗等配置，同时安全配置也比较完善，包括多项主动安全配置和被动安全配置，为乘客提供了全方位的保护。其中的电动后尾门、无钥匙启动和定速巡航是我个人认为非常实用的几个配置，电动后尾门使得装卸行李变得更加方便，无需手动抬起；无钥匙启动系统则抛弃了传统的钥匙启动方式，简化了启动过程；定速巡航在长途驾驶中能够保持车速恒定，减少驾驶疲劳。

市场行情方面，当前这款Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T的二手车行情在53.74万至64.81万之间。实际的车辆价格，要看具体的车况、行驶里程及上牌年限等综合因素而定。这台车的售价65.30万，价格属于较高的，不过保时捷的车子一直是以品质著称，加上这台车的车况不错，未经历过重大事故，也未进行过泡水、火烧等处理，而且行驶里程才5.60万公里，所以价格还是合理的。预计再开两年后，还能卖47万左右，具体能卖多少钱，还是要看车子的状况及市场的认可度而定。

用车成本方面，经估算，这款Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T的年均综合用车成本约2.5万元左右，这个费用不包括停车费、洗车费及保险种类不同产生的费用差异等。

接下来，我们来看看这款车在同级车中的表现如何。在同级车中，Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T在安全性、动力性能等方面都表现出色。与竞品车型相比，它的品牌知名度更高，且具有更高的残值率。同时，Cayenne还拥有更为出色的操控性能和更高的驾驶乐趣。不过，这款车的油耗相对较高，而且维修保养费用也较高。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。