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    上汽大众途观L对比试驾 谁才是合资SUV中的翘楚

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    悦享车途2024-08-19

    从途观到途观L(图片|配置|询价)再到Pro,上汽大众的这款中型SUV一直以来被人们称为“神车”,而作为当打之年的途观L,不仅是燃油车的标杆,也是市场中被一众对手们虎视眈眈的存在。

    近日,上汽大众中南区途观L对比试驾会在武汉举行。面对一汽大众途岳、一汽丰田RAV4荣放和东风本田CR-V这几款同为城市SUV的强劲对手,途观L的优势来自何方?除了以不到14万的“贴地气”的价格之外,经过对比才知道,途观L之所以依然“固受”着中型合资SUV的第一把交椅,和竞品相比,途观L的“底气”和“大气”展现在各个方面。

    我们拿到的对比车型是途观Tiguan L 300TSI龙腾版和RAV 4 2.0L CVT两驱风尚版两款车型。从外观上来看,途观L我们其实再熟悉不过了。它采用了大众家族式的设计语言,线条流畅、车身饱满,可以说更加时尚。车头部分,配备了三幅式进气格栅,再配合棱角分明的大灯犀利的大灯与进气格栅相得益彰;车尾部分,简洁而富有层次感的设计给人一种俯冲的姿态。而RAV4荣放,相较之途观,得之于圆润,失之于运动。

    来到车内,中控是12英寸的悬浮式大屏,集成了多媒体、导航、蓝牙等多种功能,可以流畅地操作丰富的多媒体和智能互联的功能。而10.3英寸的液晶仪表盘在行驶中也可以提供各种即时的驾驶信息。此外,途观L还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热等实用配置,更加舒适和便捷。

    RAV4荣放的内饰的屏幕和途观L相比小了一圈儿,只有10.25英寸,分辨率不高,简单的车辆配置显得有些过于机械化。老式的启动方式和过于中老年的换挡杆显得过于陈旧。

    即便如此,同价位的RAV4荣放两驱风尚版相比于途观L,在受众人群的数量上,也是不遑多让。不过,从动力上来说,途观L 1.5T CL车型比RAV4 2.0L CVT两驱风尚版扭矩多44N·m,这一点,在我们的城市试驾体验中,途观的动力显得更加充沛一些,毕竟,涡轮增压的车型相比于自然吸气,在动力上的优势有目共睹。

    而在我们试驾RAV4荣放的时候,在高速路况下,发动机的后劲稍显不足,CVT的无级变速虽然是日系车的“铁杆”但是面对涡轮增压,还是看上去力有不逮,开起来大相径庭。

    在空间方面,途观L轴距比RAV4长101mm。10厘米的差距,在极为珍贵的车内空间来说,差距很明显,长途乘坐时候更加舒适,这次我们的行程大概100公里左右,后排乘坐人员的反馈也是如此。

    同时,在综合路况中,途观L还配备了多种驾驶模式选择功能,可以根据不同的驾驶需求进行切换,增加了很多的驾驶乐趣。而在堵车时,途观L的10.3吋液晶仪表和12吋悬浮式中控屏也比荣放的可玩性可科技性要高出许多。

    其实每款车的热销一定是天时地利人和的结果,而大众虽然被叫做“神车”多年,但我认为,途观的封神和价格无关,根本在于用户的口碑,但是在如此高口碑的加持下,能够把价格做到14万之内,那岂不是更香?

    怎么选?选哪个?从划算的角度来说,上汽大众途观Tiguan L 1.5T 龙腾版目前限时优惠价格13.99万是最具竞争力。除了最受人关注的价格外,国内首款销量超过250万辆的成绩,也让途观L成为了不轻易被人定义、名副其实的神车。

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