售12.98万，可四音区语音交互，造型机甲范，这台SUV适合年轻人

很多年轻人买车，喜欢车子有特色的功能，或者车子有不一样的设计，因此与其说年轻人喜欢买造型时尚的车型，还不如说年轻人喜欢买造型前卫的车型，今天我们介绍的车型，第二代AION V(图片|配置|询价)（全球新经典埃安霸王龙），车子官方指导价12.98万至18.98万，车子造型比较有机甲范，空间舒适，并标配4音区语音交互功能，带劲不？往下看。

AION V

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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第二代AION V(品技术)的车头设计得比较有辨识度，采用了原创的“生态机能”设计语言，灵感源自霸王龙造型，前脸线条硬朗，搭配矩形特征，看着比较有机甲范儿，新车取消了分体式大灯设计，搭配封闭式前脸，来表面新能源身份，车头造型设计得比较有气场。笔者认为这样的造型有自己的特色，看着比较有设计风格，而且对我们消费者来说，看到这种有设计感的车子，会更有认同感，更容易想买。

车身侧面还是比较硬朗，前后翼子板做了隆起设计，带来了不错的力量感。在细节上，车子提供了19英寸八幅式双色轮毂，A柱、B柱、C柱、车门框、轮眉做了黑化处理，凸显出年轻化气息，也进一步增强了侧面的视觉冲击力与力量感，这种设计使得车辆在静止时，就会有一种蓄势待发的姿态，比较符合年轻人的审美，同时也提升了车辆的档次感。

第二代AION V(用车口碑)车尾比较独特，线条平直，LED尾灯采用竖向设计，有精致感，牌照框的位置做了内凹设计，后包围的饰板也做了新的变化，中间凸起，两侧内凹，有运动气息和机甲范儿，这种设计看着会更前卫，说它是年轻、时尚、运动的车尾，没人反对吧。

车身尺寸方面，对于AION V 2024款 650 激光雷达版车型，长宽高分别为4605/1876/1686毫米，轴距为2775毫米，车子属于紧凑型SUV的级别，车子轴距设计得比较讨巧，同级别车型宋PLUS EV车长4785毫米，轴距为2765毫米，相比之下这款AION V用4605毫米的车身长度，设计出了2775毫米的轴距，比宋PLUS EV的轴距多了10毫米，车内空间有看点。

在内饰方面，仪表盘采用窄幅设计，搭配14.6英寸的中控屏，内置ADiGO车机系统，这个操作系统支持主驾、副驾、后排区域进行语音控制，也就是4音区语音交互功能，语音功能很舍得给，对于年轻人来说，是个讨喜的功能。同时中控台采用了层级设计，搭配拼色内饰，但是不花哨，座舱时尚耐看，对家用车来说，这样的内饰配色实用，符合大多数家用群体的审美，尤其是长辈，坐在车里，如果内饰太花哨，年轻人容易被“说道”。

在空间体验方面，身高一米七的人坐在前排，头部上方空间余量超过了2拳，而且前排座椅提供了放平功能，可以语音控制前排座椅放平，就不用等待座椅调整，考虑到了日常使用的细节，在细节上设计得贴心，用户会更有好感。

车子开门角度设计得比较大，身高一米七的人可以很从容的坐进去，这样妈妈抱娃上车就不费腰了，也不用担心磕碰，因为身高1.7米的人坐在后排，头部上方空间余量也超过了2拳，膝盖前方空间余量约有4拳，宝妈带娃在后排，就会比较灵活，拿东西、左右翻转从容，其实对于家用来说，车内的空间是长期使用的，宽敞舒适的空间，更符合家用人群需求的。

在动力方面，第二代AION V，推出的车型CLTC纯电续航里程有三种，分别为520km、650km、750km，如果你买车是通勤、代步、上班，那么建议选择AION V 2024款 520 智享版、AION V 2024款 520 智豪版、AION V 2024款 520 智尊版，这三款车CLTC续航纯电续航里程520km，每天上下班总里程按照50km来计算，那么差不多10天左右充一次电，不用在工作日下班后，还要找充电桩充电，一般周末去充就好。第二代AION V车型，快充0.33小时，充电不挑桩，这样即便电量不足，找桩容易，充电快，也好解决，等半小时左右，电量就上来了，有时候应急很方便，这样的充电速度，也是大多数用户喜闻乐见的。

在动力储备方面，第二代AION V车型，提供了高、低功率两种纯电动力系统，官方百公里加速时间7.9秒，对于AION V 2024款 520 智享版车型，使用的是204马力电动机，AION V 2024款 650 智豪版车型，使用的是224马力电动机，这样的动力储备，对于日常来说，一般够用了，也没必要配双电机，因为双电机后期保养需要考虑两个电机，笔者认为，这样的动力配置没有错。

其实年轻人买车，无论是刚工作不久的年轻人，还是年轻已婚群体，造型时尚、空间舒适，车机智能、补能方便的车型，更容易获得这类人群的青睐，而第二代AION V车型，造型有机甲范儿，12.98万元起售，就配四音区语音交互，快充0.33小时，整体品质表现良好，因此这台SUV适合年轻人，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。