低估了一汽丰田的决心，新亚洲龙惠后14.38万起，这回诚意够吗？

伴随着国内车市价格战的升级，传统合资品牌为了稳住市场局面，不得不拿出比以往更有诚意的价格，小林注意到最近一汽丰田给出的优惠力度可观，尤其是2024款亚洲龙(图片|配置|询价)，终端惠后价下探至14.38万起（深圳地区，各地有所不同），该级别的车型在家用市场向来颇受欢迎，那么新款亚洲龙(逛导购)是否值得我们入手呢？下面来对该车的产品力做个详细了解。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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新款亚洲龙(用车口碑)的外观继续走运动路线，前脸辅以大面积的多边形格栅进行装饰，上窄下宽的轮廓酷似一个宝瓶，丰田品牌经典的牛头标点缀在格栅中央上沿，辨识度依然在线，同时狭长且略带上挑弧度的分体式大灯也还是我们熟悉的样式，在功能上标配了日间行车灯、自适应LED远近光灯、前雾灯等等，照明条件不错，在雨雾天具有较好的灯光穿刺力。

新款亚洲龙的内饰遵循着旧款的布局理念，座舱内部组件较为紧凑，以此提升“得房率”，新车在中控台上保留了贯穿式的仿木质纹理饰板，由此区分出上下结构，丰富了视觉层次感，此外，该车入门即提供10.25英寸的中控屏和7英寸的全液晶仪表，平时看看电影、综艺节目，体验感还蛮不错的。

尺寸方面，亚洲龙的轴距是2870mm，车长4990mm，按照效率174cm的身高上车测试，在后排头顶空间余有1拳2指左右，双腿与前椅之间的间隙约莫有个2拳2指，而除了入门车型之外，其他型号还配有老板键，具备一定的商务接待能力。此外，除了进取版车型，其余车型还支持二排座椅比例放倒，提升了日常实用性。

2024款亚洲龙全系标配Toyota Safety Sense系统，全系智驾辅助级别达到L2级，像是常用的定速巡航、主动刹车、全速域自适应巡航、前方碰撞预警等功能均未缺席，城市用车较为方便。此外，其部分车型还升级搭载了高通8155芯片和HUD抬头显示系统，智能化水平更进一步，试驾新车时，小林顺手使用了其车机自带的导航功能，可以感觉到该车的触控响应速度及运行流畅度的确有所优化。

2024款亚洲龙提供2.5L HEV、2.0L、2.0L HEV三套动力系统：

2.5L HEV功率峰值172kW，最大扭矩221N·m，WLTC综合油耗最低4.36L/100km。

2.0L车型功率峰值127kw，最大扭矩206N·m，WLTC百公里综合油耗6L/100km。

2.0L HEV车型为新增车型，功率峰值145kW，发动机最大扭矩188N·m，电动机最大扭矩206N·m，WLTC综合油耗最低4.31L/100km。

小林试驾了一款2024款智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版车型，该车动力释放柔和但不泄力，即便是在红绿灯起步时，油门也能保持随踩随有的状态，动力释放积极，要说次次抢先的确有些夸张，但确保后方车辆顺畅起步还是没问题的。并且亚洲龙的方向盘力度轻盈，转弯和并线都挺轻松，同时车辆行进稳定，不存在车尾打滑和车身侧倾的问题，整体来说是蛮好开的。