大家好,我是比亚迪海洋网的销售,前些天2025款宋PLUS上市了,所以用抢拍的形式来写一下这个车。
其实俺一点也不喜欢写刚上市/换代的新车,因为客户反馈太少,案例也太少,没法奔放起来。
新车是哪天到店的?
新款宋PLUS在上个月20号就到店了,首批车给了5台,都是112KM版本,3台尊贵型和2台尊荣型,颜色方面则是4台灰色和1台白色。
新车上市后,车源也会陆续到店,这种热销车厂家备货还是挺充足的。

新车目前价格是多少?
7月25日正式上市,跟王朝网的宋L一起发布的,起售价13.58万相比2024款的入门配置还涨了6000块,客户可不管你什么新技术新配置,涨了就是涨了,况且还是跟宋L放在一起,一样的价格,明显宋L关注的人更多。
拳怕少壮,宋PLUS的好日子怕是不多了。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?
内训课件也没啥可注意的,总之都是途观、CRV这种15万左右的合资车,但实际上大家心里都明白,真正的竞品肯定是宋PRO和宋L DMI,其次是其他的国产新能源,比如银河L7。
上市当天晚上我们都在发朋友圈,微信好友里也有王朝网的,刷了几下突然发现一个我跟进了好几个月的客户在对方的朋友圈下面留言:有现车吗,我去看看。
平均每天都多少人来看这款车?
新款宋PLUS上市后看车的客户不仅没增加 ,反而还变少了,现在每10个进店客户中最多只有3个是看这车的。反而不管是网上的讨论还是线下客户的评价,都说新款的定价毫无诚意,背离了比亚迪精神。
我一头雾水,说别的都懂,可背离的是比亚迪的啥精神啊?是指降价吗?
客户说,肤浅,不是“降价”,是“定价”,是大杀四方的精神!没有了!

客户会用这款车对比哪些竞品?
主要竞品就是前面提到的宋PRO和宋L,这次一起发布的两款车,客户对宋PLUS的价格不满意,但对宋L却包容地多,都说同样的价格更愿意买宋L。
其实以前宋PLUS是不怕跟宋PRO比的,因为优势明显一些,比如空间大、轴距长、乘坐舒服等,现在跟宋L比那就是车型大小差不多,宋PLUS的造型不笨重,款型经典知名度高……总之就是写到这我实在编不下去了,还是开启吐槽模式吧,请问厂家相关部门是怎么想的把这俩车定同一个价?思来想去我觉得是厂家也有很多王朝网的老六。
新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?
新款宋PLUS到店后,我们发现最大的亮点就是没有亮点,本以为厂家会玩个大的,没想到是拉了坨大的。
非要说感官上的差异,无非是内饰换了一个颜色,中控屏用了最新的系统,大概流畅了一点点?

新车是否有金融政策支持?
金融政策没变化,依然是首付50%分两年免息,但现在都是玩五年分期返两年利息再提前还款这种模式,厂家金融的竞争力完全不如银行车贷了。
金融预算单做两个不同的版本,给大家参考一下:


银行贷5返2提前还的意思是,利用银行五年金融会返前两年利息,还可以两年后提前还款的原理,制作成一个24期车贷+一个尾款制的方案,就变成了上表的样子。
现在是买这款车的最好时机吗?
如果你真的想买宋PLUS,那还是看看老款吧,区别不大,还有优惠,何必跟钱包过不去呢。
如果你死活就非得买2025款宋PLUS,不听劝还要现在买,那我只能尊重并表达认可,毕竟可以买到第五代技术和四连杆,也很不错的!就是买完车注意不要再关注后续价格动态了,没别的意思,开心最重要。
销售自己对这款车的看法是什么?
这款车一上市,我们内部销售吐槽非常多,明明和宋L不是一个级别的,价格还定成一样。内饰是改了颜色,但是偏棕色也不讨喜的。

不知道厂家是打算加强扶持王朝网,还是觉得宋PLUS年纪大了打不动了,就把它当成弃子了。总之就是最近连和王朝网老六较劲的心思都没了,有个老六还安慰我说,想开一点,你们宋PLUS原本也应该是王朝网的车嘛,现在跟宋L互掐起来就当做是我们王朝的家事,万一最后两败俱伤,海洋网不就可以趁虚而入了嘛。
逻辑鬼才,不服不行!
最近买这车需要注意哪些事情?
最近最需要注意的其实是国家的报废补贴,国三车申请通过能拿2万,宋PLUS还能给个5000块,加起来也不少。
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