价格战退出了？2025款海鸥上市：售价不变，配置小升级

2025款海鸥(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)如今就上市了，整车售价6.98万元-8.58万元，这价格和老款相比是没有变化的，配置上属于是小升级类型，整车变化确实很小。

整车配置表现上，新老款其实整体的配置差异是很小的，主要差异体现在：新款前排USB/Type-C接口是2个（老款为1个），而USB/Type-C的充电功率更大了达到了60W（老款为10W），飞翔版和自由版前排座椅拥有了加热功能。配置差异上，主要就是这些，可以看到新增的配置并不多。

海鸥

最低售价：5.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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海鸥

最低售价：6.98万起

图片参数配置询底价

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前脸设计本身是没有变化的，毕竟这就是常规年度更新，前脸就是所谓的海洋美学，因为车小的因素，其走的还是萌萌哒路线，这本身不属于常规家庭用车，走萌萌哒路线也是正常的，事实上，海鸥的设计还是受到了消费者肯定的。

侧面以及尾部整体的造型是不变的，侧面设计上较为吸睛的应该是半隐藏式门把手了，小米SU7大热后，确实越来越多消费者关注到半隐藏式门把手了。尾部造型上整体风格不变，但尾标“BUILD YOUR DREAMS”变成了“BYD” 。整车设计上，说白了就是尾标“BYD”上的变动。

内部设计上整体的风格不变，7英寸仪表+10.1英寸中控屏的组合下，观感上屏幕确实不大，特别是这块10.1英寸中控屏显得小了一些，但本身海鸥车就小，用这块中控屏也是正常的。内饰本身保留了不少的实体按键。内饰风格造型是不变的，就是上面说的新增了USB/Type-C接口数量，当然了智能上下电也配置了。

动力系统上是不变的，电机功率依旧是55kW，电池是30.08kWh和38.88kWh两种，对应的CLTC标准下纯电续航是305km和405km（CLTC标准），支持快充和慢充，305km版快充功率是30kW，405km版快充功率是40kW，底盘上是前麦弗逊独悬+后扭力梁。动力系统本身是没有变动的，e平台3.0的加持下，整车的能耗不错。这套动力系统就是常规入门级动力系统，没什么好过多说明的。