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    试驾体验第二代AION V埃安霸王龙,这款新车实力到底如何呢?

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    杨不提2024-08-11

    『说一车』原创新车导购:售价12.98万起,高配车型还给高阶智驾以及750公里的最高纯电续航,第二代AION V(图片|配置|询价)霸王龙值得买吗?

    ▼ 埃安霸王龙都有哪些产品亮点?

    埃安霸王龙定位新能源紧凑型SUV,基于全新一代AEP纯电数字化平台打造,外观上启用了全新原创设计,方方正正的造型有着相对不错的硬朗观感。

    其中,从新车车侧可以看到,新车整车趋向于四轮四角,一方面能让埃安霸王龙呈现出运动型观感,另一方面也保证了车厢内部空间最大化。这种偏结果导向上的设计理念,让埃安霸王龙在拥有4605mm车长和2775mm轴距的基础之上,车厢内部有效使用长度达到3002mm,“得房率”达到66%。

    根据我们实际体验,埃安霸王龙前后排头部空间表现都不错,其中后排不仅有较大面积纯平地台,后排腿部空间上也比较阔绰,二排腿部空间长达821mm(最高可达 1106mm),想翘个二郎腿还是比较轻松的。

    座椅功能性上给的也不错,提供了蝴蝶按摩座椅,而且主副驾都有,具备8点按摩、5种按摩模式、3种按摩强度,而且座椅中央还填充有了20mm厚的舒适性海绵,乘坐体验上来说也很舒服。

    不仅如此,埃安霸王龙这次也提供了相对灵活的空间,首先新车前排座椅可以通过语音或按键一键放平,能够让车内形成近乎全平的软包“大床房”;另外后排座椅不仅支持最大多角度调节,还可以向前放倒由此形成全平的空间,这能让新车的427升后排基础容积,拓展至987升,能够更好地安放异行大件行李。

    此外,埃安霸王龙还在前排副驾驶座椅背部,配备了后排小桌板,而且新车还提供了冷冻/冷藏/制热三种模式的冰箱(容量为6.6升),我很喜欢这个设定,例如在平日里遇到突发而来的工作需求,这不就可以上后排开着空调、喝着冰可乐进行办公了吗,而且也可以将前排座椅放倒,进行午休等休闲场景。

    这次埃安霸王龙在智能座舱方面,也没有落下,配备了14.6英寸中控屏,同时搭载了自研高算力芯片,并内置ADIGO 5.0智能互联生态系统,除了支持地图等常用功能以外,包括控制中心、快捷组件和底部工具栏均支持自定义,界面交互使用体验跟一块Pad差不多。

    与此同时,埃安霸王龙还能够实现4音区语音交互,例如在前排或后排区域,问它天气如何、打开车窗、打开地图导航并导航到哪里等等,上述这些不仅能够听得懂、支持连续语音对话,同时响应还快。另外新车上这套语音交互还融入了AI大模型ADiGO SENS,拥有自我学习交互逻辑。

    ▼ 埃安霸王龙好开吗?

    最后来说动态驾驶和智驾部分,我们本次试驾的车型是埃安霸王龙的650激光雷达版车型,售价18.98万元,搭载了224马力(165kW)的前置电机,最大扭矩240牛·米,百公里加速7.9秒。

    需要注意的是,此次埃安霸王龙全系搭载了弹匣磷酸铁锂电池2.0,不同配置版本所对应的CLTC纯电续航分别为520km、650km和750km。另外新车此次还支持了快充功能,可以做到15分钟充电370公里,以及支持最大3.3千瓦时对外放电功率,满足户外露营等场景的使用便利性需求。

    新车开起来跟动力输出满足日常没问题,其中就算深踩油门以后,动力释放也不会有突如其来闯动感,对于车内乘员驾乘舒适性照顾还是比较到位的。

    另外埃安霸王龙的动能回收分为关、弱、中三档,哪怕是最高的“中”动能回收档位,其减速效果也比较克制,城市当中堵车时也不容易产生拖拽眩晕感。

    至于底盘部分,新车配备了前麦弗逊独立悬架,以及后扭力梁式非独立悬架结构,底盘调校上相对扎实,对于路面比较大的冲击也能够相对有效的化解,但又没有失去路感,整体调校风格还是偏向舒适性特点的。

    此次,埃安霸王龙还搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统,其中包含5个毫米波雷达、可变焦激光雷达、11个高清摄像头,以及Orin-x 高算力芯片,能够实现无图智驾功能。

    根据我们实际体验这套全新智驾系统,开启NDA智驾功能后,面对红绿灯起停、超车变道、并线汇入等道路环境,表现的相对干脆,其中变道、转弯效果上也很果断。

    ▼ 埃安霸王龙对比竞品都有哪些优势?

    埃安霸王龙上市以后,所要面对的竞品有零跑C10、大众ID.4车系以及比亚迪宋PLUS EV等纯电动车型。相比竞品来说,埃安霸王龙有着独具一格的设计,整体设计更偏年轻化,满足用户对于个性化外观的追求。

    另外就是智能化部分,埃安霸王龙在提供ADIGO 5.0智能座舱的基础上,还融入了AI大模型,拥有相对更好的人机交互体验。另外根据我们对新车的测试,由于新车有激光雷达和伟达Orin-X芯片等硬件的融入,其表现跟华为ADS的智驾能力相媲美,整体智驾体验上还是相对不错的。

    《说一车》总结:此次埃安霸王龙,算是一款“改头换面”的产品,不仅外形设计新潮,同时产品定义上相比前代车型,也更贴近主流家庭用的需求,在新能源紧凑型SUV市场当中,算是一款性价比还不错的产品,值得考虑!点赞关注《说一车》,给你更真实的汽车内容!

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