售51.98万，6座SUV，爆282马力，配低速四驱，这台车适合越野

喜欢越野的车友，建议买硬派越野SUV，因为这种车型，为越野场景设计了比较多的功能配置，这样的车更适合越野，今天笔者介绍的就是一台硬派越野SUV，以普拉多(图片|配置|询价) 2024款 2.4T 双擎全能TX版 6座，车子官方指导价为51.98万，具体情况往下看。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

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从外观上看，车头棱角分明，造型方正，看着比较硬朗，其实笔者认为，越野车要有自己的形象，而这款车，设计风格比较有越野气息，设计了方形大灯，前保险杠下方设计了大尺寸护板，越野车的形象营造得很明显。

侧面轮眉宽大，使用的前后轮胎规格尺寸为265/65 R18，线条硬朗，车顶平整，并设计了车侧脚踏板，侧面耐看大方。

车尾没有设计外挂式备胎，这么设计反而增加了车尾造型的流畅感；可开启式后风窗，是个比较有特色的设计，放物品方便，比较实用；尾灯采用双环红色造型，样式时尚，可以说这样的车尾兼顾了实用性和时尚感；当然越野气息也没有少，后保险杠处的饰条、后备门装饰条设计得相对较宽。其实笔者认为，对于越野SUV的造型，不能设计得太粗矿，得加入时尚元素，因为，喜欢越野的车友，其实对生活品质要求也比较高，因此，车子的时尚感不能少，而整体来看，车子的造型符合越野SUV的身份，并兼顾了时尚感和实用性，造型设计得比较讨巧。

在车身尺寸方面，车子属于中大型SUV的级别，长宽高分别为4925/1980/1910毫米，轴距为2850毫米，这款车的座椅布局为2+2+2，前排座椅可以通风、加热，身高1.76米人坐在前排，头上空间超过了一拳，前排视野开阔。

而体验者坐在后排，头部上方空间也超过了一拳，头枕宽大，靠着舒服。

在体验的时候，在第二排，把膝盖前方空间余量调到2拳后，体验者来到第三排，腿部前方空间余量剩余3指左右。其实笔者认为，对于一来硬派越野SUV来说，尤其是6座车型，每一排的空间都要照顾到，不然空间就浪费了，而从空间体验结果上看，这台普拉多(品技术)第三排空间也能坐成年人，这就比较讨喜了，这样第三排空间就能用的上。

当然，想要座椅更舒适，可以选择普拉多(用车口碑) 2024款 2.4T 双擎悍野WX版 6座车型，这款车主驾驶座椅支持记忆功能，第二排座椅增配了加热、通风功能，其实笔者认为，普拉多 2024款 2.4T 双擎全能TX版 6座车型，座椅舒适性表现不错，使用的是真皮座椅，触感细腻，坐下去有下陷感，能把腰部包裹得比较舒适，要是预算相对充足，那么选择顶配车型也不错。

在内饰方面，车内设计了三区空调，这对越野来说，比较好；这台车使用的是7英寸的仪表盘，以及12.3英寸的中控屏，其实如果车友们想要大尺寸的仪表盘，可以选择普拉多 2024款 2.4T 双擎悍野WX版 6座车型，这款车仪表盘尺寸为12.3英寸。同时车内提供了拼色设计，使用了皮质面板，搭配镀铬装饰、缝线、以及圆形空调出风口，我倒是觉得车子的内饰用料豪华；而方向盘也设计的得相对粗大，空调控制区域的线条也比较有棱角感，中控台面的饰板也设计得比较平直，从这几个点上看，内饰的硬派气息也有了。

从动力上看，车子搭载了2.4T 282马力 L4 油电混动发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩630N·m，动力储备足，全时四驱功能也有了。在公路上开，车子悬架软硬适中，车子的平顺性不错，车内设计了主动降噪功能，巡航状态下，车内噪音比较低，风噪和路噪控制得相对较好。在中段加速时，继续踩下油门踏板，车身反应速度倒是很快，超车的时候，感觉比较有气势。

从越野配置上看，这台车带有低速四驱功能，提供了越野驾驶模式，从底盘上看，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为整体桥式非独立悬挂，并使用了托森式差速器，这种差速器会利用齿面高摩擦条件，根据内部差动转矩的大小，而自动锁死或松开。在越野过程中，当一侧车轮打滑时，托森差速器能够迅速锁止，将动力传输到另一侧有附着力的车轮上，从而提高车辆的通过能力。面对大坑洼，感觉车身挺稳当的，加上轮胎设计得相对宽大，减振器能够相对迅速吸收弹簧的作用力，坐车内比较舒服，通过的时候，车身没有其它的杂音，底盘调校得挺有水准。

在保养方面，建议车子在行驶1万公里或者6个月的时候，去做一下首保，首保主要是对机油和机油滤清器做一下更换；而常规保养的周期也不算太长，一般建议每行驶1万公里或者半年的时候，去做一下常规保养，一般的常规保养主要就是检查车况，然后更换一下机油和机油滤清器，不过建议车友在行驶到3万公里或者第18个月的时候，更换一下空调滤清器、以及空气滤清器，如果经常越野，则视情况更换。另外，记得在行驶6万公里或者36个月的时候，更换一下制动液、以及火花塞(整套)。这么看其实这台越野SUV保养也还蛮省心的，常规保养也基本上是一些常见的项目，不过笔者还是建议，在完成一次强度较大的越野出行后，还是有必要去检查一下底盘，看看紧固件是否松动，这样在下次出行会更安全。

从以上分析来看，车子的越野性和质感，表现良好，对于那些追求越野乐趣和质感的车友来说，可以当做一个参考选项。而对于这个价位的越野SUV，其实无论是在外观、内饰上，不能设计得太粗犷，适当加入时尚的设计元素，会比较讨喜，例如这款普拉多的内饰，提供拼色设计，使用了皮质材料，就设计得比较有质感，进一步增加了车子的竞争力，那么你会喜欢这款车吗？欢迎留言讨论。