在很多年之前,国产汽车品牌的发展可以说步履维艰,在与合资车的竞争中并无优势,更不用提会推出一些高端定位的豪华车型。不过这几年随着国内新能源技术的不断发展,国产汽车品牌已经逐渐缩小了与合资的差距,甚至说在很多方面已经实现了反超,更是推出了很多定位高端的产品,能够与传统豪华品牌平分秋色。其中就以蔚来ES8(图片|配置|询价)为代表,将大气外观、强劲性能、大空间、舒适乘坐和丰富配置为一体,满足了多场景用车需求,在高端纯电SUV市场中打下了坚实的基础。
2024款蔚来ES8(逛导购)共有5款在售车型,官方售价区间为49.8万-59.8万,并且提供整车购买和电池租用两种方案可供选择,如果选择电池租用方案的话,那么价格还会有所降低,这也无疑是另一种好的选择。事实上,蔚来汽车也在不断建设换电站,并且向蔚来车主提供更好更便捷的服务,相对于传统充电方式,换电明显要更加高效,一定程度上也解决了人们所担心的续航里程焦虑。
在外观方面,相比上一代蔚来ES8(用车口碑),现款蔚来ES8采用了最新的NT2.0平台设计语言,与旗下ET7、ET5、ES6等车型外观设计保持一致,更具简约科技之美。前脸由之前的大尺寸进气格栅改为了封闭式造型,下方黑色梯形进气口起到了散热作用。而最具标志性的设计还是分体式大灯,“眯眯眼”的LED日间行车灯更显犀利,下方的远近光灯功能也很丰富。


车身侧面的线条变得更为圆润柔和,车头的特征线连接着伸展的窗线,让车身更显修长和力量感,并且蔚来ES8还将侧边摄像头和转向灯巧妙地进行了融合处理,不破坏整个型面的流畅度。蔚来ES8还将后雨刷隐藏在后扰流板中,使得后风挡视觉更加简洁,修长的贯穿式尾灯也让车尾更显饱满宽大,加强了视觉效果。


新款蔚来ES8在内饰布局上依然沿用了环抱式设计,但整体看上去变得更加简约又具有科技感。内饰中使用了大量的皮质包覆和软性材质,摸上去的手感很舒适,而且没有异味,配合上动态光瀑式环绕氛围灯、增强版7.1.4沉浸声音响系统和N-Box增强娱乐主机,能够在提升内饰氛围感的同时,满足更好的娱乐、办公等应用场景。此外在中控台上,被大家所喜爱的“NOMI”也没有缺席,可以进行连续语音控制,识别速率和准确性都很高。


值得一提的是,蔚来ES8全系标配双电机,能够带来653匹总马力的动力数据,百公里加速时间也仅需4.1秒,而这还是一台车长超过5米的中大型SUV。续航方面,蔚来ES8提供电池容量75kWh和100kWh两种选择,对应的纯电续航分别是465和605公里,并且全系采用400V高压快充平台,提升了充电速率,并且电池的温度管理和防护做得也很出色,支持车外放电功能,能够解决在户外用电的问题。



作为一台中大型SUV,蔚来ES8的车身长宽高分别为5099/1989/1750mm,轴距达到了3070mm,因此内部有足够的空间让其进行2+2+2的6座布局,来满足多人乘坐和多用车场景。在实际的乘坐体验中,身高175cm的乘客坐在第三排,头部空间还有1拳多的距离,腿部距离第二排座椅也还有四指余量。而且蔚来ES8的座椅填充物扎实,材质柔软,支撑性和包裹感都很足,结合上丰富的座椅功能,大幅提升了乘坐的舒适性。
写在后面:
蔚来ES8作为一款纯电中大型SUV,解决了因油耗而带来的用车成本问题,还可以通过蔚来提供的租电方案和换电站服务,来提升用车的便利性,无论是城市通勤还是长途驾驶,都能够很好地胜任。而且蔚来ES8还有着宽敞的空间和丰富的配置,能够满足多场景用车需求,在50万~60万元这个价位的竞争力还是很明显的。
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