搭载宝马V8双增压引擎，升级6D智能动态底盘，路虎卫士OCTA发布

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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《说一车》原创新车报道：原以为路虎卫士(图片|配置|询价)会给SVR，充当家族矩阵当中的高性能版车型，谁想到路虎卫士OCTA就这么直接发布了？

近日，路虎卫士OCTA迎来首发，这是路虎卫士家族当中的高性能版车型，比现款V8版本的路虎卫士，在性能维度还要高出一个梯队，新车将在7月11日开幕的2024古德伍德速度节上首次进行公众亮相。据悉，路虎卫士OCTA有望在今年下半年引入到国内市场，不过按照以往捷豹路虎在华的销售策略来看，新车就算引入了也可能会限制车辆配额。

路虎卫士OCTA的命名灵感，源于钻石八面体Octahedral，这一命名的用意可能是想体现新车此次在多个维度上都进行了升级，有着相对更好地全地形能力。

所以在官图当中，路虎卫士OCTA已经提前展示了其产品性能以及适配多个种类的地形能力，包含公路、戈壁、岩石、涉水、沼泽、赛道等等，这次官图当中除了飞坡儿，几乎你能想象到得好玩儿场景，这次路虎卫士OCTA尽可能多地展示了一遍，甚至新车还特别展示了它在积水路面当中的动态性能，这转向过度的动作对得上性能味儿了……

此次路虎卫士OCTA继续给到了BMW集团的4.4升V8双涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，最大功率635马力，并匹配8速自动变速箱，当车辆在标准模式下可产生750牛·米峰值扭矩，而将驾驶模式调整至“OCTA”以后，车辆可以释放全部800牛·米的峰值扭矩，百公里加速4秒。

其中“OCTA模式”的官方定义是更专注于性能的越野模式，在新车上是首发的专用模式，能够提供专用的防抱死制动和起步控制功能，这意味着新车ABS标定上也迎来了全新优化，这使得新车在例如沙漠等松散路面环境上，宽容度也变得更高了。

不仅是动力性能上的提升，路虎卫士OCTA悬挂几何上也迎来了升级，新车此次在车系当中首发配备了6D Dynamics底盘（6D智能动态底盘），这一新型底盘动态系统目的是为了优化并减少车身的侧倾和俯仰角度，以提升车辆的动态灵活性表现。

在此基础上，与标准版路虎卫士相比，卫士OCTA版本车身高度提高了28mm、轮距加宽了68mm，使得车辆在应对复杂地形时，有相对更加稳定的动态。

由于新车底盘上迎来了特殊性能优化，也让路虎卫士OCTA的涉水深度达到了1005毫米。不得不说，这张官图给的是真帅，“仿生形态”都出来了。

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最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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在此基础上，新车重新设计了前后保险杠造型，升级了接近角以及离去角，(40.2°接近角和42.8°离去角)，同时格栅部位设计则增加了发动机盖板下的气流，提高了发动机的散热效率，同时配备带有主动阀门的双边共四出排气系统。

路虎卫士OCTA将提供“普通版”以及OCTA Edition One版本，其中特别版车型将在首年投产当中，提供专属的全新车漆选项以及碳纤维饰板细节装饰件等。另外，新车还可以选择择越野套装或者公路套装，根据套装版本上的不同，所提供的轮圈、轮胎以及车身细节上也有所不同。

《说一车》总结：

当前，海外路虎经销商已经开始了预定，在英国市场路虎卫士OCTA起售价格14.53万英镑，OCTA Edition One版本售价16.08万英镑，未来中规进口引入后，预计比英国市场的售价要高出不少。那么路虎卫士OCTA，你会冲一台吗？评论区聊聊吧！

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