说到宝马5系(图片|配置|询价),这款车型诞生于1972年的德国慕尼黑车展,并且首次亮相就获得了不错的评价。从那时起,每一代宝马5系都以其独特的设计和技术吸引了众多忠实粉丝。其中,第五代宝马5系(E60)的设计最为激进,由克里斯托弗·班戈尔负责设计,其最突出的特点便是那个极具争议的“大L型”尾灯以及“班戈线条”的车身设计。当然,今天不是跟大家聊宝马的历史,而是为大家带来一款二手宝马5系,我们来看看它的综合产品力如何。
首先,让我们快速了解一下这辆二手宝马5系的基础信息,该车的具体版本是2022款 530Li 尊享型 豪华套装,属于中大型轿车,2022年5月上牌,至今跑了3.10万公里,在江苏南通上牌照,目前车主报价39.80万。新车指导价为50.39万,相比新车指导价,相当于打了8折,比新车省了10.59万。
在挑选二手车的时候,车况始终是买家最为关切的因素。为了让您更安心地了解这辆车,我们已经实地拍摄了这辆车的照片并且对这辆车进行了实车检测。在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
接下来,我们就来聊聊关于这辆宝马5系在外观覆盖件检测的部分,通过覆盖件检测,可以让您更加直观的感受车辆剐蹭划痕,钣金喷漆修复等未修复或者已修复的项目。——不过,这里得说一下,因为覆盖件检测涉及的项目比较多,因为车辆外观覆盖件一共加起来有24项,所以这里就不一一给您罗列这辆车的检测情况了。
在内饰功能检测部分,可以说这辆车的表现一般,因为经过检测,发现这辆车有两项功能存在异常。第一项异常功能是主驾驶座椅磨损明显,这项算是瑕疵项但并不算硬伤,毕竟车辆开了几万公里,功能上没任何问题,就是看着比较显旧。第二项异常功能是天窗开关异常,对于这项问题,卖家表示:“天窗可以正常打开和关闭,就是无法一键关闭,需要持续按着才能关闭,这个修复也很简单,也就二三百块钱的事。”

在安全配置部分,这辆车提供了主副驾安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘。在辅助配置部分,这辆车提供了定速巡航、360度全景影像等,其中360°全景影像可以帮助驾驶员在停车或倒车时获得车辆周围的全方位视图,提高操作的安全性和便利性。
关于这辆车的保养情况,两年不到的时间,卖家表示:“除了常规保养,别的啥也没干过。”在用车成本上,根据我们估算,这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右,当然,具体的用车成本金额还是与车主的用车方式和强度等因素有关的。
市场行情方面,目前这款车的二手车行情大致在33.81万至40.46万之间。需注意的是,车辆的最终售价会受很多元素影响,如车龄、行驶里程及维护状况等。因此,实际成交价可能会有所不同。
以上,就是我们对这款车的全部介绍了。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库,仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
评论·0