20.9 万入手二手宝马 5 系，2.0T 发动机+8 挡手自一体变速箱

今天我们将为您带来一款二手宝马5系(图片|配置|询价)，该车的具体版本为2018款525Li豪华套装。该车于2018年8月首次上牌，至今已行驶了8.9万公里。值得一提的是，这款车型至今未有过任何过户记录，保持着初始登记的状态。新车当时的指导价为43.69万元，而如今其二手车报价为20.90万元，相比新车便宜了22.79万元。该车牌照所在地为泉州，车身颜色为香槟色。好了，接下来让我们看看该车在车况信息的其他方面表现如何。

当前市场上，这款车的二手车行情大致在20.49万至24.65万之间。当然，具体的价位将依据车龄、行驶距离以及车辆维护状况等因素而有所变动。同时，在全国不同地区对这款车的需求与供应也会影响最终售价。

在全国范围内，我们还找到了一些与此款车型相似的竞品，下面就是这些车辆的详细销售价格情况。

在二手车领域，车辆的状况始终是买家最为关注的重点。今天，我们将展示实拍的车辆照片，并为大家提供该车在市场表现、车况评估等方面的信息，帮助您全面了解该车的综合状况。

为了更直观地呈现该车相对于同类车型在市场表现、价格以及保值率方面的实力，我们挑选了几辆与其竞争的车型，以供对比。

该车内部采用的是5座布局设计，根据我们的统计，该车在过去的三年中，年均综合用车成本大约为1.4万元。需要注意的是，这个花费会因为每辆车的具体使用情况而有所不同。

除了上述列出的所有配置外，这辆车还配备了无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车及上坡辅助等多项实用功能。其中，定速巡航系统允许驾驶员设置一个稳定的行车速度，从而在长途旅行中减轻驾驶压力；而倒车影像则通过显示屏显示车辆后方的实时画面，协助驾驶员在狭窄或视线不好的环境中安全倒车。

动力方面，该车搭载了一台2.0T发动机，配有8挡手自一体变速箱，最大扭矩为290牛·米，百公里加速时间为8.4秒。此外，它的发动机为L4型，采用后轮驱动方式，拥有135kW的峰值功率。在悬挂系统方面，该车采用了前双叉臂式和后多连杆式的独立悬挂设计，旨在提供良好的稳定性与舒适性。

总结来说，这款宝马5系以其丰富的配置和不错的动力性能，展现了它在同级市场的竞争力。然而，每个购车者的需求都是独特的，因此在做出决定之前，比较各种选项总是明智之举。

文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。