二手保时捷 Cayenne 仅售 32 万，中大型 SUV 值得买吗？

保时捷是一家德国汽车制造商，在全球享有盛誉。它以其创始人费迪南德·保时捷的名字命名，并以其豪华的设计和卓越的性能而闻名。今天我们就为您带来了一台保时捷二手准豪车，让我们一起来看看这辆车的具体情况。

车辆参数：{'车辆名称': '保时捷Cayenne(图片|配置|询价)', '车辆类别': '中大型SUV', '上牌日期': '2014-05', '表显里程': '12.10万公里', '车源所在地': '北京', '车身颜色': '黑色', '新车指导价': '154.20万', '卖家报价': '32万', '比新车省': '122.20万', '过户次数': '1次', '上牌地': '北京', '年款': '2011', '车源所在地': '北京', '排放标准': '国IV', "亮点配置": '电动后尾门,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,换挡拨片,前排座椅记忆", "用车成本": "根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年3.5万元左右。", '车源id': '1170706553'}

对于二手豪车而言，三十多万的价格确实比较便宜了，当然这是相对于新车来说的。在市场行情方面，目前这款车的二手车行情大致在19.19万至24.15万之间。当然，这些仅能提供一个大体概念，因为每辆车的具体状况都会对其定价产生重大影响。

在车辆的使用成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年3.5万元左右。需要注意的是，这项开销可能会随着车主的使用方式与维护情况有所波动。

在车况部分，该车目前跑了12万公里多一点，从公里数来看，这个车还是比较实用主义的，没有说为了卖相好，把公里数跑的特别低那种。该车的牌照是在北京，也只在北京拍到，所以如果您不是北京用户，那就看看热闹吧。

在配置部分，该车的主驾驶座椅功能较为丰富，不仅具备电动调节，还提供了座椅记忆功能。这一设计旨在提供更个性化的舒适体验，让不同驾驶者都能快速找到最适合自己的坐姿。此外，该车还配备了换挡拨片，增添了更多的操控乐趣。换挡拨片起源于赛车运动，目的是为了让驾驶者在不将双手离开方向盘的情况下就能迅速换挡，提高驾驶的反应速度和精准度。

在安全性能方面，该车装配了电子稳定程序（ESP），这是一个整合多项主动安全技术的系统，旨在提升车辆的稳定性与安全性。当车辆面临打滑或失控的情形时，ESP会通过制动个别轮子或调整引擎输出，来帮助恢复稳定。此外，还有刹车辅助系统（BA），它能在紧急刹车时增加刹车力度，缩短刹车距离。至于空气悬挂，则为驾乘舒适性和道路适应性带来了显著提升。空气悬挂通过改变悬挂系统的空气压力，可以调节底盘的高度和硬度，以适应不同的路况和驾驶需求。

在功能实用性上，作为一款中大型SUV，这辆车的空间表现还是不错的。该车的长宽高分别为4846x1939x1705mm，轴距长度达到2895mm，这样的车身尺寸为宽敞的内部空间奠定了基础。此外，其行李舱容积可由670升扩展至1780升，灵活的布局满足多样化的载物需求。

文中的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。