对于新能源车型而言,智能化是一项重要的指标,毕竟在同级别同价位的车型中,外观造型、内饰布局方面都是大差不差的,也只有在智能化以及三电技术上能够拉开差距,这也是消费者衡量一台车的重要因素。而昊铂GT(图片|配置|询价)这台车全球化车型拥有L3级别的硬件基础,并且搭载了“无图全球通”智驾系统,指导价20.39-25.99万。下面就来看看这款车的具体情况。
整体的外观造型简洁明快,前脸带有封闭式的进气格栅,下包围的进气口为可开闭式设计,能够根据路况以及舱内温度自动调节,起到散热和降低风阻的作用。配备的LED大灯组看上去比较可爱,点亮后眼神有点奶凶奶凶的。


车身尺寸有两套可选,入门型号为4886/1885/1449mm,轴距为2920mm,其余型号为4886/1917/1449mm,轴距同样为2920mm,定位中大型车。侧面的车身线条流畅,采用溜背式设计,整体偏向于运动基调。尾部造型扁平化,带有分段式尾灯组。底盘部分,前
双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,支持运动、个性化、ECO/经济、标准舒适等驾驶模式。

车内乘坐空间方面,鉴于是溜背设计,多少对后排的头部空间有一定的侵占,不过笔者身高175cm,坐在后排,头部也还有1拳的余量,车顶还有全景天窗,所以也不算压抑。车内为标准的2+3座椅布局方式,坐在前排座椅上,第一感觉是座椅包裹性较好,支撑性较好,调整好位置后,头部有1拳2指的余量,再来到后排位置上,腿部空间也有3拳左右。


内饰呈简约化设计,搭载14.6英寸的2.5K屏幕,仪表盘为8.8英寸,方向盘在3点和9点区域带有多功能按键,配备可机械式怀挡。内置高通骁龙8155P芯片和ADiGO车载智能系统。还搭载了L3级智驾硬件,最多3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13个车外摄像头。

车辆支持车联网、面部识别、语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说等功能,还有360°全景影像、全速自适应巡航、城市路段和高速路段的导航辅助驾驶、记忆泊车、主动安全预警系统等功能。另外,还配备了50W的手机无线充电功能、遥控移动车辆、车辆召唤功能、UWB数字钥匙等。


动力部分,均为后置单电机版本,电机功率为250kW、马力为340Ps、扭矩为430N·m,0——100km/h的加速成绩为4.9秒,最高车速达到180km/h,配电动车单速变速箱。均搭载80kWh的电池包,支持快充。充满电的情况下,CLTC纯电续航为710km,百公里耗电量为12.7kWh。这台车还为首位车主提供终身免费充电服务,在广汽自营充电桩,能享受每年2200度免费充电。


总结:智能化水平算是检验新能源车型的一项重要因素,在普遍简约化的外观造型以及内饰布局、以及价格相差不大的情况下,相信大部分消费者还是更倾向于智能化水平更高的车型。昊铂GT作为全球化车型,整体的硬件水平达到L3级,这一点还是比较吸引人的,况且续航达到710km,整体实力较强。


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