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探界者PLUS作为一款合资中型SUV，指导价14.99万-17.99万，目前有四款车型可供选择，我们以其中的探界者PLUS 2024款1.5T 102km RS豪华版为例，售价为14.99万，一起看下它的具体表现吧！
外观方面，探界者PLUS延续了老款车型的设计风格，外观上整体风格偏硬朗运动，下包围和前格栅熏黑处理看上去运动感十足。侧面来看，探界者PLUS继承美系SUV大空间的传统，2730mm的轴距给你和家人带来自由舒展的膝部空间，营造极致放松的驾乘体验。车尾设计相对圆润，加入了些显得锐利的线条，Y型尾灯辨识度高与整体风格协调一致。另外标配LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
内饰方面，采用全新家族化设计，整个车内看起来更加年轻时尚，同时用料和做工也有所提升，中控采用了软性材质覆盖，再搭配红色缝线点缀，有着不错的质感。搭载真皮材质的多功能方向盘，握感舒适，配备了11英寸的全液晶仪表盘+11.3寸中控屏，显示效果清晰细腻，内置全新一代MyLink+智能车联系统，搭载高通骁龙8155芯片，响应速度更快，流畅度更好，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等实用功能。
空间方面，探界者PLUS长宽高分别为4653x1902x1714mm，轴距为2730mm，定位中型SUV，座椅布局为5座，前后排头部空间充足，后排座椅支持40:60比例放倒，储物空间能满足日常出行需求。
动力方面，探界者PLUS搭载的是由一台1.5T涡轮增压发动机+一台永磁同步单电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为132千瓦，最大马力180匹，峰值扭矩250牛米，电动机总功率为140千瓦，总马力190匹，总扭矩315牛米，传动匹配的是2挡DHT变速箱，系统综合功率达到272千瓦，综合扭矩565牛米，官方百公里加速6.8秒，百公里油耗1.61L，加注92号汽油，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量16.5kWh，CLTC续航里程为102km，WLTC续航里程为80km，满油满电情况下可实现超1000km的续航，同时百公里平均电耗15.4kWh/100km。
试驾感受，当切换到标准模式后，起步阶段动力来的非常轻盈，深踩油门踏板，推背感明显，提速有力，转向精准，指向性不错，开起来很灵活，不会感觉笨重，悬架调校得也比较到位，前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合，经过颠簸路面时，滤振能力还不错，车内没有明显的颠簸感，高速行驶时也没有飘的感觉，整体操控感不错。写到最后：
总的来说，探界者PLUS在外观和内饰方面的设计还是比较有竞争力的，加上宽敞的空间，强劲的动力，丰富的配置，安全的车身结构，对于家用来说是一个不错的选择。那么大家对这款探界者PLUS怎么看呢？欢迎留言讨论。
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