欲与“U8”试比高？黑色豹8实车出街，搭2.0T插混，油耗低至8.87L

硬派越野车市场，从来不乏传奇与梦想。从奔驰G级到路虎卫士，这些经典车型凭借着硬朗霸气的外观、强悍的越野性能，以及历经岁月考验的品牌积淀，成为了无数人心中的梦想座驾。而近年来，随着新能源技术的快速发展，越来越多的自主品牌也开始进军这一领域，并推出了不少令人眼前一亮的车型。其中，比亚迪旗下的方程豹品牌再次发力，推出了定位更高的旗舰车型——豹8(图片|配置|询价)。作为“豹”力家族的最新成员，豹8不仅在尺寸、气场上全面超越了豹5，更是在动力性能、越野配置以及智能化方面，展现出了比肩百万级豪车的实力，大有挑战硬派越野车市场传统格局的雄心壮志。

日前，黑色豹8实车出街，从外观来看，豹8延续了方程豹家族化的设计语言，硬朗的线条、方正的造型，处处彰显着硬派越野车的力量感，前脸部分标志性的“锁扣”元素依然得到了保留，搭配上粗壮的镀铬装饰条，以及造型犀利的LED前大灯组，营造出一种不怒自威的气势。车身尺寸方面，豹8的长宽高分别达到了5195/1994/1875（1905）毫米，轴距为2920毫米，标准的中大型SUV身材，带来的最直观的感受就是更加霸气的外观和更加宽敞的内部空间，尤其是后排空间，即使乘坐三位身材高大的乘客，也不会感到局促，而且也提供六座与七座版车型。

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

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进入车内，豹8的内饰设计同样令人印象深刻。与豹5的内饰风格基本一致，大面积的皮质包裹、水晶材质以及金属饰条的点缀，营造出一种豪华大气的氛围。当然，作为一款硬派越野车，豹8在内饰设计上也保留了应有的“野性”，随处可见的实体按键、粗壮的扶手以及造型独特的空调出风口，都在提醒着你，它骨子里那颗不安分的心。

动力方面，豹8搭载了一套由2.0T高功率发动机+驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率为200千瓦，与仰望U8上的那台参数一致，前电机最大功率为200千瓦，后电机最大功率达到了300千瓦，零百加速进入4秒俱乐部，这样的动力参数，即使是面对百万级别的硬派越野车，也丝毫不落下风。更值得一提的是豹8的能耗表现，WLTC工况下油耗低至8.87L/百公里，而且已经进入购置税减免目录，刚好符合减免3万购置税的条件，性价比更上一层楼。

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与强悍的动力系统匹配的，是比亚迪最新的云辇-P主动液压车身控制系统。这套系统不仅能够根据路况实时调整悬架的高度和阻尼，提升车辆的越野通过性和操控稳定性，还能够在车辆遇到紧急情况时，自动调整车身姿态，提升车辆的安全性。此外，豹8还搭载了激光雷达等高精感知硬件，配备了“天神之眼”高阶智驾系统，这套系统集成了城市与高速NOA、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等多项主动安全配置。

综上所述，相比于豹5主打城市通勤与轻度越野的定位，豹8的目标更加明确，那就是那些追求极致越野性能、渴望征服星辰大海的硬核玩家。因此，在设计之初，方程豹的工程师们就赋予了豹8更加硬朗霸气的外观造型，以及更加强悍的动力性能和越野配置。方程豹豹8的到来，不仅丰富了比亚迪在硬派越野SUV市场的产品线，更展现出了自主品牌进军高端硬派越野车市场的决心和实力，预计新车的起步价将会在40万级。