![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
随着方盒子车型的热度不断提升，不少年轻人也开始将目光投向这一领域，背靠奇瑞集团迅速建立市场口碑的捷途旅行者，以及新鲜上市的北京BJ30，均是当前的热门选项。这不就有朋友询问我，北京BJ30的高配车型和捷途旅行者的低配车型价格差不多，这两款大方盒子应该怎么选？今天我们就把它当做一个话题展开解析，看看它俩到底谁更值得入手？
（北京BJ30）
（旅行者，图为发现PRO，下同）
具体的配置方面，我们找来了13.69万的北京BJ30 2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版，以及13.99万的捷途旅行者 2023款 1.5TD 两驱 发现，展开比较，这两款车的价格差距为0.3万元，并不是很大。
（北京BJ30）
造型上，这2款车型均使用了辨识度很高的方盒子造型，但细节处理各有不同。北京BJ30的车身更加饱满，配备了经典的五孔格栅设计，并且与大灯融合，采用了透明外壳设计，提升了时尚效果。同时该车还配备了花瓣造型的轮圈，整台车也使用了宽厚的饰板，尾灯为竖向设计，增强了厚重感。
（旅行者）
旅行者的外观则呈现出比较强的科技风格，车头亮色的字母LOGO和四点大灯，搭配厚重的包围套件后视觉冲击感很强。同时它还使用黑色的涂装营造出悬浮车顶效果，搭配外挂式备胎后整台车的野性效果很强，加之它的尾灯、刹车灯均带有点状设计，因此在视觉上带来了一种赛博风格。
（北京BJ30）
座舱内部，北京BJ30看起来很简洁，配备了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏组合，真皮包裹的平底方向盘手感不错，搭配游艇造型的挡把和涡轮轮廓的ATS全地形控制旋钮，带来了不错的精致感。
（旅行者）
旅行者的内饰呈现出四平八稳的效果，运动造型的四辐式方向盘看起来很个性，造型较大的挡把以及车内平直的线条设计也带来了硬派的感觉。此外它也配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，科技感不错。
（北京BJ30）
（旅行者）
车机部分，北京BJ30和旅行者都使用了高通骁龙8155芯片，支持手机app远程车控、在线导航、在线多媒体，以及语音免唤醒、可见即可说功能。实际使用过程中，两台车的车机系统都很流畅，操作起来很跟手，主要的区别在于，北京BJ30还带有Hicar功能，华为手机可以实现更好的车机互联，旅行者则不支持车机互联功能。
（北京BJ30）
（旅行者）
智能驾驶辅助功能部分，北京BJ30搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，在0-150km/h范围内可实现IACC全速智能领航，高速公路行驶过程中车辆可根据道路情况自动变道，同时还有并线辅助、道路交通标识识别功能等。旅行者则是配备了疲劳驾驶提示、360°全景影像、定速巡航等常规配置。
（北京BJ30）
（旅行者）
此外整车配置层面，这两款车型也有一定的差异，北京BJ30相比捷途旅行者多了电动后尾门、感应式后尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、主驾座椅记忆以及AQS空气质量管理系统。捷途旅行者则是比北京BJ30多了方向盘换挡、制冷杯架、面部识别和多指飞屏操控功能。综合来看，北京BJ30的性价比更高。
（北京BJ30）
（旅行者）
尺寸方面，北京BJ30拥有长宽高4730x1910x1790mm、轴距2820mm，旅行者的长宽高则是4785x2006x1880mm、轴距2800mm。从数据来看各有优势，以身高178cm的体验者为参考，来到北京BJ30主驾乘坐后头顶还能剩下1拳，第二排乘坐后头顶剩余4指、腿部超过2拳；该体验者来到旅行者主驾乘坐后头顶还能剩下1拳3指，来到第二排乘坐后头顶剩余1拳2指，腿部也超过了2拳。
（北京BJ30）
（旅行者）
通过性部分，北京BJ30的最大离地间隙是215mm，拥有接近角25°，离去角30°。旅行者则是拥有离地间隙220mm，接近角和离去角都是28°，如此看来两款车的通过能力差距不是很大。
（北京BJ30）
动力上，北京BJ30搭载了魔核深混电驱-DHEV，融合了增程及混动两种技术优势，搭载了1.5T混动发动机和前后两台驱动电机，匹配2挡DHT和三元锂电池包，驱动形式为前置四驱。1.5T发动机最大功率116kW、最大扭矩235N·m，双电机总功率185kW、总扭矩450N·m；整套系统综合功率为301kW，综合扭矩为685N·m，官方百公里加速成绩为6.59秒，WLTC综合油耗为6.45L/100km，从数据来看相当亮眼。
（北京BJ30）
此外，北京BJ40搭载的前后轴“能量中锁”，可以实现前后能量瞬时分配，可以应对部分复杂的场景。同时该车配备了智电ATS全地形控制系统和涉水感应功能，配备了雪地、越野等多种驾驶模式，同样可以应付更多的户外场景。
（旅行者）
旅行者搭载的是1.5T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，最大功率135kW、最大扭矩290N·m，驱动方式为前置前驱，官方并未公布它的加速成绩，而它的WLTC综合油耗则是8.35L/100km。
（北京BJ30）
北京BJ30开起来后，它的整个油门和刹车的脚感都不错，整体都比较线性，感觉和普通的家用SUV差距不是很大。动力输出方面，这台车表现足够出色，市区的超车和高速路并线都很快。底盘的调教方面则比较硬朗，在城市的铺装路面行驶体验会更好，如果是烂路则会显得有些颠。
（旅行者）
捷途旅行者没有电机和四驱系统，动力上相比北京BJ30略逊色一些，不过日常出行还是够用，深踩油门能够获得比较好的动力反馈。相比之下，捷途旅行者的底盘则偏软一点，因此开起来之后带有一点摇晃的感觉，车辆通过减速带或者是小沟坎的区域，振动可以很好地过滤掉，舒适性表现相对更好。
（北京BJ30）
（旅行者）
文末总结：
尽管价格差距不大，但北京BJ30和捷途旅行者之间的区别还是比较明显。北京BJ30拥有更丰富的配置，智能化属性更强，同时由于搭载了混动系统和四驱系统，北京BJ30在动力输出和能耗方面均有一定优势；相比之下，捷途旅行者则是造型更加赛博风、通过性相对更强，舒适性体验略好一些。总体而言，北京BJ30拥有的优势更多，性价比更高，所以在我看来它更值得入手。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0