小米品质比较稳定，买过小米手机和路由器，后面再没用用过。小米手机老是死机，路由器上着上着网就断网了，还要自己把路由器从电控想里扒出来重启，几乎每一两天就要重启一次。 华为手机和华为路由器重开没有使用过程中重启过

只能模仿外观，而性能？

别人说了不是100%，生效1次，就是生效呗

现在的智驾只会判断自己自己车道的情况，不会预判其他车道车辆行人进入自己车道。人开车不是其他东西进入自己车道才刹车。这个就是aeb的缺陷

任何车，都会有问题，只能看后续问题占比是大是小。是会出大问题还是小问题。何况小米这种第一次造车的。会买小米的，除了本身车子不差，品牌号召力也是很大一部分因素。就跟华为一样，要是没有华为这个品牌号召力，相同的产品力什么赛力思什么北汽新能源敢卖50+？

宣传时吹牛逼，出事时就不能100％。

小米汽车，还有好长的路要走，好长的路。 造车如果是你有资源，攥车，那特么就是非蠢既坏。人家百年车企，传统大厂也不是白干出来的。

没开启就没开启啊？开车不自己注意靠电脑？全责不用推托

小米的产品，功能很好，价格不贵，质量不可靠

刹车指望辅助驾驶的??L2的车型罢了。如果就车主这种行为，事故还可以多一点。况且这个助动车还走的人行道，如果是人，岂不是事故更大?！

60的速度智驾都没用，就这还敢大谈特谈智能驾驶。

我就不明白了，驾驶员就在睡觉吗？过斑马线都不注意看，一切都交给电脑了？你这么开车，还是早点把车卖了打车吧，害人害己。

没事中国人数量多，马路上都是马路大。车企才是中国的骄傲。

小米智能驾驶，路还长

30万给你开上保时米就不错，还有啥安全不安全的，反正撞的不是自己就行了

电子产品而已很正常容易卡顿，死机

小爱同学，我手机上那个，有时候嗓子喊哑了都不响应

到人行道了一点刹车不踩，干等自动刹车？哪个驾校毕业的

不能百分百保证这些功能正常使用，那你装上反而是坑消费者

这不是司机推卸责任的理由